Ismena Cieśla
Nowe LCS działa na linii kolejowej nr 69 pomiędzy Zamościem a Szczebrzeszynem. Inwestycja kosztowała około 130 mln zł i została sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy.
Od 13 maja dyżurni ruchu z centrum w Zawadzie nadzorują przejazdy pociągów na trasach: Zawada – Hrubieszów, Zawada – Zamość Bortatycze oraz Rejowiec – Zawada.
Docelowo system obejmie jeszcze więcej stacji i przystanków. Do 30 lipca 2026 roku z jednego miejsca kontrolowany będzie ruch m.in. w Zamościu, Zamościu Szopinku, Jarosławcu, Miączynie, Werbkowicach i Hrubieszowie.
Nowoczesne systemy komputerowe pozwalają dyżurnym ruchu na bieżąco obserwować sytuację na torach. Na monitorach widoczny jest ruch pociągów oraz stan urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
- Dzięki centralizacji sterowania dyżurni ruchu mogą szybciej reagować na ewentualne zdarzenia oraz skuteczniej koordynować prowadzenie ruchu - mówi Anna Znajewska-Pawlik z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Duże zmiany mają odczuć także kierowcy. LCS obejmie nadzór nad ośmioma przejazdami kolejowo-drogowymi. Na ekranach systemu widoczne będą zarówno pociągi, jak i pojazdy poruszające się po drogach.
Na części przejazdów zamontowano nowe urządzenia odpowiedzialne za automatyczne zamykanie rogatek. Nowoczesne systemy pojawiły się m.in. w Zawadzie, Zamościu przy ulicach Błonie, Męczenników Rotundy, Okopowej, Partyzantów i Legionów, a także w Werbkowicach przy ul. 3 Maja oraz w Hrubieszowie przy ul. Nowej.
Kolejarze podkreślają, że uruchomienie LCS Zawada to ważny etap modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo, usprawnić prowadzenie ruchu i podnieść komfort podróży pasażerów.
Komentarze