Ismena Cieśla
– Kładziemy nacisk na kompetencje praktyczne, czyli kończymy z placem manewrowym – zapowiedział minister.
Zmiany mają objąć również część teoretyczną egzaminu. Według Klimczaka obecny system pytań wymaga uporządkowania i uproszczenia. Resort przygotowuje ustawę, która ma powołać specjalne centrum egzaminacyjne oraz radę konsultacyjną odpowiedzialną za tworzenie i aktualizację pytań.
– Pytania mają być jasne, proste i klarowne – podkreślił minister.
Jak dodał, nowy system ma zagwarantować, że baza pytań będzie na bieżąco dostosowywana do zmieniających się przepisów drogowych.
Ministerstwo chce także wprowadzić rozwiązanie ułatwiające ponowne podejście do egzaminu praktycznego. Jeśli kursant zaliczy część na placu manewrowym, ale obleje jazdę po mieście, przy kolejnym terminie nie będzie musiał ponownie wykonywać manewrów na placu.
Zapowiedziane zmiany dotyczą również badań technicznych pojazdów. Resort infrastruktury pracuje nad wdrożeniem przepisów Komisji Europejskiej. Jedną z nowości ma być możliwość wykonania przeglądu technicznego kilkanaście dni przed terminem bez utraty pierwotnej daty ważności badania.
– Chciałbym, aby przegląd techniczny był zawsze tani, szybki i uczciwy – zaznaczył Klimczak.
W planach jest także obowiązek fotografowania pojazdu i licznika podczas badania technicznego. Ma to ograniczyć przypadki fikcyjnych przeglądów.
Minister zapewnił jednocześnie, że rząd nie planuje dodatkowych kar za brak ważnego przeglądu technicznego.
– Już jest kara, jeżeli ktoś nie ma ważnego przeglądu i zatrzyma go policja. Myślę, że to wystarczy – powiedział szef resortu infrastruktury.
Komentarze