Wzdłuż Bystrzycy będzie jaśniej i wygodniej. Miasto chce przebudować 11,5 km trasy

Największe zmiany mają objąć nawierzchnię, szerokość drogi rowerowej i oświetlenie. Po modernizacji cała trasa ma zyskać nową asfaltową nawierzchnię. Projektant będzie musiał również uwzględnić budowę oświetlenia na całej jej długości.

– Trasa wzdłuż Bystrzycy to niezwykle ważny element rekreacyjnej przestrzeni naszego miasta, dlatego chcemy zadbać o jej dalszy rozwój i poprawić komfort oraz bezpieczeństwo – mówi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina.

Szczególne zmiany zaplanowano na odcinku od Zalewu Zemborzyckiego do kładki w rejonie ul. Janowskiej. Droga dla rowerów ma być tam znacznie szersza niż obecnie. Zostanie też oddzielona od ciągu pieszego pasem zieleni.

– Modernizacja ciągu pieszo-rowerowego, jego poszerzenie na wybranych odcinkach, wymiana nawierzchni oraz budowa oświetlenia na całej długości trasy pozwolą stworzyć wygodniejsze warunki zarówno dla rowerzystów, jak i osób spacerujących – dodaje Żuk.

Ze względu na długość trasy inwestycja została podzielona na trzy odcinki. Pierwszy obejmie trasę od Zalewu Zemborzyckiego do kładki w rejonie ul. Nadbystrzyckiej. Drugi – od tej kładki do kładki w rejonie ul. Kąpielowej na Bronowicach. Trzeci będzie prowadził od ul. Kąpielowej do ul. Zawilcowej.

Przebudowa istniejących kładek i mostu znajdujących się na trasie nie jest częścią inwestycji.

Na razie miasto szuka projektanta. Wybrana firma będzie miała rok na przygotowanie kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz uzyskanie pozwolenia na budowę. Dokumentacja ma uwzględniać podział inwestycji na trzy etapy. Umowa obejmie również nadzór nad późniejszymi pracami aż do ich odbioru.

Firmy zainteresowane przygotowaniem projektu mogą składać oferty do 23 września.

Lublin ma obecnie ponad 200 km dróg dla rowerów. Miejska sieć jest sukcesywnie rozbudowywana. W ostatnim czasie oddano do użytku kolejne odcinki przy ul. Abramowickiej i Królowej Bony. W tym roku ma powstać także fragment trasy przy al. Władysława Sikorskiego.

W planach jest ponadto przejazd rowerowy przez Plac Bychawski, który połączy oba odcinki ul. 1 Maja, oraz droga dla rowerów przy ul. Berylowej. Trwają również prace przy trasach przy al. Warszawskiej i al. Unii Lubelskiej.