Jan Mazurek
W tegorocznej rywalizacji wystartowało 61 zespołów z całej Polski. Do finału dostało się 12 najlepszych. W tym gronie znalazł się Apex Dynamics, zespół działający w ramach Koła Naukowego „Think!” na Wydziale Matematyki i Informatyki Technicznej Politechniki Lubelskiej. Studenci z Lublina zajęli drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Byli też drudzy w kategorii Best Lap-Time.
Zadaniem uczestników było stworzenie autonomicznego kierowcy w środowisku TORCS. Wirtualny samochód miał samodzielnie pokonać tor Corkscrew w możliwie najkrótszym czasie. Za sterowanie odpowiadały algorytmy wykorzystujące sztuczną inteligencję.
- To był pierwszy konkurs tego typu organizowany przez IBM i od razu zdecydowaliśmy się w nim wystartować. Pomysł był związany ze współpracą uczelni z IBM w ramach programu SkillsBuild - mówi dr inż. Łukasz Sobaszek, opiekun zespołu.
Najlepsze czasy dzieliło zaledwie 0,03 sekundy. O końcowych miejscach zdecydował więc także drugi element konkursu. Był nim film prezentujący pracę wykonaną przez zespoły. Ostatecznie pierwsze miejsce przypadło drużynie Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie, a drugie studentom z Lublina.
- Różnica w czasie przejazdu była naprawdę minimalna. Mówimy o około trzydziestu milisekundach - podkreśla Sobaszek.
Godziny testów i programowania
Zespół Apex Dynamics tworzą Jakub Siek, Łukasz Walczak, Paweł Hrabia, Magdalena Baran, Ksawery Trębacz i Adrian Drzazga. Studiują cyberbezpieczeństwo, inżynierię analizy danych i edukację techniczno-informatyczną. Większość jest na trzecim i czwartym roku studiów.
- Za tym wynikiem stoją niezliczone godziny testów, analiz i programowania. Przekonaliśmy się w praktyce, że zaawansowane algorytmy to tylko część sukcesu. Równie kluczowa okazała się sprawna koordynacja zespołu i wzajemne zaufanie - mówi Jakub Siek, lider Apex Dynamics.
Dr Sobaszek podkreśla, że projekt pozwolił studentom wykorzystać w praktyce wiedzę zdobytą podczas studiów i dodatkowych szkoleń. Chodzi nie tylko o samo programowanie, ale również o wykorzystywanie sztucznej inteligencji i dużych modeli językowych jako narzędzi wspierających tworzenie oprogramowania. Kolejna edycja zawodów ma być bardziej rozbudowana. Zamiast przejazdu jednego autonomicznego samochodu na czas organizatorzy planują wyścigi kilku pojazdów na różnych torach. Studenci Politechniki Lubelskiej zapowiadają kolejny start.
Komentarze