Nie taki straszny ryk odrzutowców

- Czy to znaczy, że samoloty będą latać tuż nad naszymi głowami? - pytają mieszkańcy. Jako pierwsi ujawniamy, jak będzie wyglądał ruch lotniczy. Od kiedy stało się jasno, że regionalne lotnisko powstanie w Świdniku, mieszkańcy okolicznych miejscowości nie śpią spokojnie. Jedni obawiają się uciążliwego hałasu, a drudzy, którzy mają działki blisko planowanego lotniska, zastanawiają się, co dalej z nimi będzie. - Buduję dom i nie wiem, czy go kończyć, bo może za kilka miesięcy się okaże, że to tereny potrzebne pod lotnisko - mówi Artur Karpiński, który ma działkę w kierunku północno-zachodnim od planowanego pasa startowego. Właściciele działek na tym obszarze mogą być spokojni. Podobnie jak mieszkańcy Felina. Zgodnie z koncepcją wykonaną w 2006 roku przez firmę Ecoplan strefa nalotów świdnickiego lotniska będzie przebiegać w kierunku zachodnim, nad Lasem Poszpitalnym, Lasem Rejkowizna i ogródkami działkowymi w Świdniku. Ominie osiedle Jagiellońskie na Felinie i Majdanek. Pas startowy zostanie skierowany na zachód, do ulicy Lotniczej, w stronę Nadleśnictwa Świdnik. - Tak zwany kielich startów i lądowań będzie umiejscowiony na terenie gminy Wólka Lubelska przy Lesie Poszpitalnym. Właśnie rozmawiamy o tych terenach z władzami Wólki Lubelskiej - mówi Piotr Jankowski z Wydziału Strategii i Rozwoju UM Świdnik. - To dopiero koncepcja, którą musi zaakceptować Urząd Lotnictwa Cywilnego - zaznacza Karol Ścibior, prezes spółki Port Lotniczy Lublin. Do koncepcji dołączona jest Mapa Akustyczna Lotniska. Wynika z niej, że największe natężenie hałasu na samym lotnisku wyniesie najwyżej 65 dB. Przy granicy lotniska zmniejszy się już ono do 50 dB, a na Felinie nie przekroczy 40 dB. Co jeszcze wiadomo w sprawie świdnickiego lotniska? Wszystko wskazuje na to, że od razu powstanie tu pas o długości ponad 2000 metrów, a nie 1700 metrów jak pierwotnie planowano.