Budowa nowego odcinka Boh. M. Cassino za pół ceny. To dwa razy mniej niż spodziewało się miasto

Cena nizsza to i jakość materiałów gorsza. Juz skanska przebudowuje al Sikorskiego z ducha i widac efekty.

To tylko świadczy o kompletnym braku pojęcia urzędników miasta na temat kosztów prac drogowych. A jakby firmy dały do przetargu kwoty 2x większe to co  - miasto by zapłaciło? 

skąpiec napisał:

To tylko świadczy o kompletnym braku pojęcia urzędników miasta na temat kosztów prac drogowych. A jakby firmy dały do przetargu kwoty 2x większe to co  - miasto by zapłaciło?

Twój komentarz świadczy o kompletnym braku pojęcia o temacie, w którym zabierasz zdanie.

Każdy odcinek wykonywanych inwestycji drogowych jest ewidentnym drenażem kasy publicznej. Normalny kraj nie mógłby sobie nigdy pozwolić na takie marnotrawstwo.

Ludzie budujac przedłużenie Solidarności miasto okroilo projekt o przedłużenie Bohaterów Monte Cassino bo szacowalo ze zbraknie im na realizacje okolo 90 milionów. Szokiem bylo dla mnie ogłoszenie przetargu i zakladane wydatki rzędu 200 milionow. Ktos tu kręci lulki i to dobrze. Jesli wygra Mota to zepsuje ta drogę jak S17 od Kurowa do Bidy jesli Budi... to miasto lekka ręką podpisze kilka aneksów i najtansza cena bedzie najdroższa tak jak bylo przy stadionie czy teatrze w budowie. Ogólna porażka doja i zadluzaja miasto jak chcą

Cdn. Jesli wygra Mota to zepsuje ta drogę jak S17 od Kurowa do bidy jesli Budi.... to miasto lekka ręką podpisze kilka aneksów i cena z najniższej bedzie najdroższa tak jak bylo przy stadionie i teatrze w budowie doja to miasto jak chca

Mota-Engil Central Europe - to NIE jest krakowska spółka, tylko PORTUGALSKA, mająca oddział/siedzibę w Krakowie.  

Użytkownik niezarejestrowany napisał:

Ludzie budujac przedłużenie Solidarności miasto okroilo projekt o przedłużenie Bohaterów Monte Cassino bo szacowalo ze zbraknie im na realizacje okolo 90 milionów. Szokiem bylo dla mnie ogłoszenie przetargu i zakladane wydatki rzędu 200 milionow. Ktos tu kręci lulki i to dobrze. Jesli wygra Mota to zepsuje ta drogę jak S17 od Kurowa do Bidy jesli Budi... to miasto lekka ręką podpisze kilka aneksów i najtansza cena bedzie najdroższa tak jak bylo przy stadionie czy teatrze w budowie. Ogólna porażka doja i zadluzaja miasto jak chcą

odstaw leki koleżko bo ci nie służą

Kogo nie wybiorą to i tak będzie źle. Jedna oferta - za tanio i na pewno będą aneksy, druga za droga - marnotrawienie publicznych pieniędzy. Której by ratusz nie wybrał - malkontenci powód do narzekania sobie znajdą.

Kogo nie wybiorą to i tak będzie źle. Jedna oferta - za tanio i na pewno będą aneksy, druga za droga - marnotrawienie publicznych pieniędzy. Której by ratusz nie wybrał - malkontenci powód do narzekania sobie znajdą.

Pierwszą siedzibą MOTY był Lubartówi dalej jest tam jej oddział.

oho urzędnicy miejscy zaczęli uzasadniać swoją przydatność w urzędzie 

A wybuduje i tak Strabag albo Budimex

Niech wyremontują Nałęczowską w granicach miasta bo jeździ się jako po wybojach

i tak utkniemy w korku koło kościoła na poczekajce chyba ,że na tym skrzyzowaniu zlikwidujemy cześć lewoskretów

Jeżeli Mota ma oddział w Lubartowie to i tak będzie budował PRD Lubartów, a oni zrobią to "prawie" dobrze.

Wyboje są do samego Nałęczowa

fang napisał:

skąpiec napisał:

To tylko świadczy o kompletnym braku pojęcia urzędników miasta na temat kosztów prac drogowych. A jakby firmy dały do przetargu kwoty 2x większe to co  - miasto by zapłaciło?

Twój komentarz świadczy o kompletnym braku pojęcia o temacie, w którym zabierasz zdanie.

On ma całkowitą rację. Gdyby w prywatnej firmie niemal trzykrotnie zawyżono zaplanowane koszty w stosunku do tych wynikających ze złożonych ofert, to własciciel firmy poza rozstaniem się z pracownikiem powiadomiłby zapewne prokuraturę, o działaniu na szkodę spółki. Gdyby wykonawcy się zmówili i złożyli dwukrotnie wyższe ofery, to przecież i tak by się mieściło w założonym budżecie, co oznacza, że w/w komentarz jest w pełni zasadny. Albo mamy do czynienia z działalnością na szkodę miasta albo spółek, bo w tej dziedzinie gospodarki da się wszystko wyliczyć w oparciu o katalogi branżowe, aktualne ceny materiałów oraz stawki roboczogodzin i maszynogodzin. Powyższe oznacza, że twój komentarz nie swiadczy o niczym innym jak tylko o ignoranctwie albo co gorsza czymś znacznie dalej posuniętym.

Jak piszecie o przebudowie zamknięciu czy zmiany organizacji ruchu na drodze fajnie by od razu zobaczyć to na mapie

Te oferty świadczą o tym ze ktoś zatrudniony w "mieście"nie jest fachowcem i nie zna się na tym co "niby" robi poza braniem kasy każdego miesiąca.Jeżeli miasto ma teraz nadmiar kasy to może przedłużyć Głęboką do Solidarności tu mniej obiektów więc powinno kosztować jeszcze mniej a ta część miasta wizytówka od strony Warszawy byłaby zakończona .Byłoby to racjonalne jeszcze z jednego powodu rozbudowy na byłej zajezdni MPK i powstającego nowego osiedla przy Morwowej.