Rewolucja w centrum Lublina. Ubędzie parkingów, przybędzie drzew

Szkoda, że nie zaczęli od likwidacji miejsc postojowych na zapleczu swoich miejsc pracy, czyli na tyłach Ratusza.

Trwa lewacka polityka zrównoważonego transportu polegająca na wypychaniu kierowców z centrum miasta. Szkoda tylko, że upadł wam główny argument "samochody powodują SMOG", bo na początku epidemii samochodów w centrum nie było a zanieczyszczenie powietrza owszem.

Zapewne za takie POdrośnięte lipy stawka dla wykonawcy (zaprzyjaźnionego?) będzie odPOwiednio wysoka. PO czym PO roku-dwóch przy życiu POzostanie może 30% nasadzeń i cały PR-owy proces "zazieleniania śródmieścia" będzie można zacząć od POczątku. A w międzyczasie, z dala od błysków fleszy i kamer, w ramach dewelorozwoju POd toPÓr nadal będzie szło kilka tysięcy drzew rocznie w różnych dzielnicach dewelo-city.

Czy jest coś bardziej śmiesznego od patrzenia jak etatowe pisowskie szczekaczki ujadają pod kolejnymi artykułami? Oczywiście niekwestionowanym numerem 1 jest cymbał od dewelo-rozwoju. Prawie 400 wpisów dodanych na forum a każdy kolejny dodany komentarz jest, o zgrozo, jeszcze głupszy od poprzedniego. Jak już PiS przestanie ci płacić za hejtowanie Żuka w internecie, proponuję poszukać pracy w cyrku.

To ja trochę z innej beczki/parafi. Co miasto zamierza robić w celu odzyskania cennej działki za ratuszem? To jest idealne miejsce na zielony zakątek, którego brakuje w obrębie starego miasta, nie licząc błoni pod zamkiem, które też mino zapowiedzi ratusza pozostają w kiepskim stanie.

 Jak to co zamierza? Przecież sprawa jest w sądzie. Miasto już zażądało zwrotu działki i zapłacenia kary za niedotrzymanie terminów.

Wygaszone Śródmieście już prawie całkiem przejęte przez Ludzi z Wypchanymi Portfelami, to i czas najwyższy ograniczyć plebsowi możliwość pałętania się po miejscach, w których są oni elementem obcym. Zaczęło się od likwidacji węzła mpk przy poczcie, teraz czas na dalsze POsunięcia (m.in. likwidacja świetnie skomunikowanego dworca pks/bus). Plebs niech sobie wypoczywa w przestrzeniach, jakie zafundowali im budowniczowie dewelo-gett typu os. betonik czy węglin płd.

Wreszcie! Sorry, ale to miejsce to jest ścisłe centrum, to musi być reprezentacyjne i prezentować się godnie. Szpaler samochodów który tam teraz jest to jakieś nieporozumienie

Od lat piszę o konieczności ograniczenia miejsc parkingowych w Śródmieściu, to co postulowali Duńscy urbaniści podczas wizyty w Lublinie. Lubelskie Krakowskie zbliży się do ideau jakim jest najpiękniejsza ulica w Polsce, Krakowskie warszawskie. I druga kwestia, również zgodna z moimi postulatami: to duży krok do ograniczenia ruchu prywatnych aut w śródmieściu.