Nowy dojazd do Zakładów Azotowych. Ale nie dla wszystkich

kolejny sukces... po wiadukcie w Tarnowie nic się nie nauczyli...

Wychodzi na to , że nie będzie to szczyt techniki ale lepszy rydz jak nic...

Wychodzi na to , że nie będzie to szczyt techniki ale lepszy rydz jak nic...

 A właśnie że nie. Idą miliardy na tą inwestycję i czemu mamy się godzić na bylejakość ?

Fajnie tak w Boże Narodzenie wejść na Dziennik i poczytać kolejny artykuł o władzy prowokujący komentarze. Hejt w święta musi się zgadzać. 

Fajnie tak w Boże Narodzenie wejść na Dziennik i poczytać kolejny artykuł o władzy prowokujący komentarze. Hejt w święta musi się zgadzać.

 Ale co mamy się cieszyć że inwestycja warta miliardy i na wiele lat jest spier... i klaskać i się cieszyć że jest, bo jest i mówić że jest super itp ?

Niestety PKP zawodzi,ale nie od dzis wiadomo, ze lokalizacja PPNT jest mocno nietrafiona.

Sens tej inwestycji jest co najmniej wątpliwy. Poza porannym i popołudniowym szczytem nie będzie tam ruchu. Bo po co? Obwodnica obwodnicy?

Dobrze że przynajmniej pojazdy do 3,5 tony będą mogły przejechać

Trzeba było myśleć kilka lat temu jak powstawał i zatwierdzali projekt

Negocjować powiększenie wiaduktu to trzeba było przed jego budową a nie teraz .O jej zmieści się tylko jedno auto(ruch wahadłowy) .To i tak sukces. W Dęblinie przejazdy takie funkcjonują do tej pory i nikt na nich psów nie wiesz no chyba ze ma być tam autostrada

.........no prawdziwi geniusze.......podziwiam. heeheheheheheheheheh

Wychodzi na to , że nie będzie to szczyt techniki ale lepszy rydz jak nic...

A właśnie że nie. Idą miliardy na tą inwestycję i czemu mamy się godzić na bylejakość ?

 Jakie miliardy? Chyba za dużo wypiłeś w święta.

Wychodzi na to , że nie będzie to szczyt techniki ale lepszy rydz jak nic...

A właśnie że nie. Idą miliardy na tą inwestycję i czemu mamy się godzić na bylejakość ?

Jakie miliardy? Chyba za dużo wypiłeś w święta.

 za stroną PLK = Wartość projektu: „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I” Koszt całkowity projektu: 4 188 334 729,15 PLN Kwota dofinansowania 2 892 573 904,16 PLN Wartość projektu; „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap II” Koszt całkowity projektu: 630 761 367,22 PLN Kwota dofinansowania 362 792 913,04 PLN

Kolejny "sukces" fejsbukowego "prezydęta".

Kolejny "sukces" fejsbukowego "prezydęta".

 Trollu nawet świat nie uszanujesz bez kłamstw. Kiedy zaczely sie remonty torow? Wszelkie projekty pozwolenia budowa? Czy nie kilka lat temu? Więc czyj to"sukces"?

Kolejny "sukces" fejsbukowego "prezydęta".

Trollu nawet świat nie uszanujesz bez kłamstw. Kiedy zaczely sie remonty torow? Wszelkie projekty pozwolenia budowa? Czy nie kilka lat temu? Więc czyj to"sukces"?

 Jak nic wina pana Tuska. cyt. ,, czerwiec 2017 rozpoczęcie największej w historii modernizacji linii''  za ****** warszawa-lublin.pl/o-inwestycji/

Kolejny "sukces" fejsbukowego "prezydęta".

Przejazd o takich wymiarach i kształcie byl juz budowany w poprzednim roku. Więc jest to sukces januszowych negocjacji i zaangażowania w sprawy miasta. Fake newsy i ciągłe zganianie wszystkich kwiatków na obecnego prezydenta jest niegodziwe i anormalne. 

Panie Maj i znowu pan zawalił. Prezydent nie zadbał w odpowiednim czasie o właściwą "dziurę' w wiadukcie.

Panie Maj i znowu pan zawalił. Prezydent nie zadbał w odpowiednim czasie o właściwą "dziurę' w wiadukcie.

 Co tu KOMENTOWAĆ -najbardziej mieszają w tym szambie oderwani OD KORYTA... A teraz tylko KWICZA I KWICZA I ZGANIAJA na suwerennie wybranego prezydenta...

Panie Maj i znowu pan zawalił. Prezydent nie zadbał w odpowiednim czasie o właściwą "dziurę' w wiadukcie.

 Tak trolu. Maj zawalił bo nie był prezydentem kilka lat temu jak zaprojektowano i wybudowano dziurę w wiadukcie.