|
29 lat za późno. Teraz pozostaje szlifowanie specjalizacji w zakresie zbijania palet oraz "centrów obsługi biznesu" (czytaj: wiszenia na słuchawce).
|
|
|
Aby ten projekt wypalił należy znaleźć fabrykę w Chinach , która produkuje motocykle , poleciec tam na rozmowy i się dogadać . Lokalnie nic nie wypali , nie ma się co łudzić .
|
|
|
Urojone fantazje prawicowych polityków że Świdnika spełzły na niczym. To było do przewidzenia. O i sami w to nie wierzyli, ale coś przed wyborami trzeba było wybełkotać dla ludu.
|
|
|
Pewie są zajęci bo trwają przygotowania do budowy śmigłowców które zamówił Błaszczak...
|
|
|
Jak ktoś weźmie pasażera na ten motocykl to gazy z rury wydechowej poparzą mu zadek.
Po co tak kombinować. Jak chcieli nawiązać do tradycji to można było zrobić tylko lifting starej WSKi.
Ale dobrze ktoś zauważył że mogłaby to być co najwyżej montowania motocykli z części chińskich.
Tak jak to jest z fabrykami rowerów w naszym kraju.
|
|
|
Do czego służy przedni "błotnik" ;)
|
|
|
Czemu ten projekt wygląda tak beznadziejnie i brzydko?? Nie można było zaprojektować czegoś z "jajem"???? Ten motocykl już wygląda jak po wypadku... Okropne
|
|
|
to pokazuje jak daleko jesteśmy za murzynami... nawet nie można powiedzieć, że motoryzacja u nas raczkuje, bo ona po prostu nie istnieje. Mamy dużo fajnych projektów, zdolnych projektantów i inżynierów. Niestety wolą wyjechać i pracować dla dużych koncernów samochodowych lub motocyklowych. Tak właśnie zakończył się temat prób wskrzeszenia moto w PL.
|
|
|
To pokazuje, jak łatwo opowiadać przedwyborcze dyrdymałki, projekt, produkcja i sprzedaż motocykli trochę się różni od produkcji i sprzedaży szczypek odpustowych
|
|
|
Wy naprawdę uwierzyliście że wyprodukują ten motocykl? Toż to lipa od samego początku.
|
|
|
W fabrykach takich jak Honda, Suzuki, Kawasaki czy Yamaha na projekt, wdrożenie i testy nowego motocykla idą setki milionów euro. Nasi inżynierowie za 1 milion złotych chcą to wszystko zrobić. No i mamy motocykl, z kartonu, można wprowadzać do sprzedaży....jako plakat w kiosku.
|
|
|
„Centrum motocykli WSK”? Widzę, że radni opozycyjni lubią wydawać pieniądze na bzdety, a potem byłby płacz, że nie ma pieniędzy na drogi i inne niezbędne inwestycje. Oczywiście można miasto zadłużać tak jak to już wcześniej robili z powiatem.
|
|
|
A JA SIĘ PYTAM ILE TO DO TEJ PORY KOSZTOWAŁO I KTO WZIĄŁ TE PIENIĄDZE !!!
To zwykłe oszustwo zrobione za pieniądze świdniczan.
|
|
|
A kto kupi takiego cudaka?
|
|
|
Soboń załatwił kontrakty na śmigłowce to spowoduje że i motocykle będą śmigały (jak zwykle w wyobraźni) ale to już nie jest śmieszne
|
|
|
Szanowna Redakcjo, przypomnijcie Czytelnikom prototypy motocykli WSK z lat osiemdziesiątych i smutną historię rezygnacji z ich produkcji. O demontażu i złomowaniu przygotowanej do produkcji tych motocykli, nowiuteńkiej linii lakierniczej nie wspomnę . . .:(
|
|
|
Mnie interesuje dlaczego silnik jest głównym elementem ramy i wszystko jest do niego przykręcane. Zna ktoś motocykl do którego silnika mocuje się wahacze i amortyzator? Zawsze myślałem że silnik mocuje się w ramie i dodatkowo wytłumia drgania. Z czego musi być zbudowany blok żeby wytrzymywał takie obciążenia? Miałem nadzieję że naprawdę chcą coś zrobić ale jak dla mnie to nawet rysunek kupy się nie trzyma.
|
|
|
Żadnych prac nigdy nie było...taka kiełbasa wyborcza pisiorów...
|
|
|
to to na zdjęciach to się nawet nie umywa do starej ,poczciwej WSK-i....
|
|
|
Na projekt poszla juz pewnie niezla kasa z kieszeni podatnika teraz czas na produkcje za jego pieniadze;p Dobry przekret nie jest zly a ciemnota to kupi.
|
Strona 1 z 2
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
