Wariant I – Skrzyżowanie Poniatowskiego – PopiełuszkiZmieniamy miejsce, teraz rzut oka na skrzyżowanie ul. Poniatowskiego i ul. Popiełuszki. Tu pozostają już wszystkie istniejące przejścia dla pieszych.
17/26
Mosty Katowice, opr. DRS
Wariant I – ul. PoniatowskiegoKierowcy jadący w obu kierunkach będą mieć do dyspozycji po dwa pasy ruchu na całej długości ul. Poniatowskiego między ul. Popiełuszki a Al. Racławickimi
18/26
Mosty Katowice, opr. DRS
Wariant I – Skrzyżowanie Sowińskiego – WeteranówTu też są spore zmiany. Jadąc ul. Sowińskiego z góry nie można skręcać w lewo w Weteranów w kierunku ul. Łopacińskiego. A jadąc Łopacińskiego od strony pogotowia wolno tylko skręcić w prawo w Sowińskiego w kierunku Głębokiej. Ratusz zapewnia, że takie ograniczenia nie będą uwzględnione w projekcie.
19/26
Mosty Katowice, opr. DRS
Wariant I – Skrzyżowanie Sowińskiego – LangiewiczaTak ma wyglądać skrzyżowanie ul. Sowińskiego i ul. Langiewicza. Już w tym miejscu widać, że jezdnia dla jadących w stronę Głębokiej rozszerza się do trzech pasów, a jeden z nich przeznaczony jest do skrętu w ul. Radziszewskiego.
20/26
Mosty Katowice, opr. DRS
Wariant I – Skrzyżowanie Sowińskiego – RadziszewskiegoTu kolejna niespodzianka. Na skrzyżowaniu pojawia się sygnalizacja świetlna. Przejazd możliwy jest we wszystkich kierunkach. Radzimy zwrócić uwagę na lokalizację przystanku komunikacji miejskiej dla pojazdów jadących od strony Al. Racławickich w dół, bo…
Podziel się
Oceń
Napisz komentarz
Komentarze
Aktualnie nie ma żadnych komentarzy. Bądź pierwszy, dodaj swój komentarz.
Napisz komentarz
Komentarze