Reklama
Inwestycje drogowe w woj. lubelskim
1/9
Najnowsza ukonczona inwestycja na drogach krajowych Lubelszczyzny to obwodnica Kraśnika w ciągu DK-74, oddana do uzytku w listopadzie ub. roku. Trasa o dlugości 5,3 kilometra, z dwoma estakadami i lokalnymi drogami dojazdowymi, kosztowala ok. 111,5 mln zl. Obwodnica przejela ruch tranzytowy na kierunku Lublin–Kielce i Kielce-Rzeszów. W przyszlości bedzie polączona z planowaną drogą expressową S19 lączącą Bialystok, Lublin i Rzeszów.
2/9
Na drodze nr 19 juz wcześniej powstaly obwodnice Radzynia Podlaskiego, Miedzyrzeca Podlaskiego i Lubartowa. Trwa budowa obwodnicy Kocka, która ma sie zakonczyc w kwietniu przyszlego roku. Bedzie miala dlugośc 7,9 km; koszt jej budowy to ponad 226 mln zl.
3/9
Najwazniejszą inwestycją drogową w regionie jest przebudowa 68-kilometrowego odcinka DK-17, miedzy Kurowem a Piaskami, do parametrów drogi ekspresowej. To newralgiczna trasa dla Lubelszczyzny, bowiem lączy Lublin z Warszawe, a na wschód prowadzi do Zamościa i polsko-ukrainskiego przejścia granicznego w Hrebennem. Za Piaskami odchodzi od niej droga prowadząca do Chelma i przejścia w Dorohusku.
4/9
Budowe S17 podzielono na piec zadan. Najbardziej zaawansowana jest budowa blisko 17-kilometrowego fragmentu po wschodniej stronie Lublina, od wezla Witosa do obwodnicy Piask. Koszt budowy tego odcinka wynosi ok. 460 mln zl, ma byc on gotowy pod koniec przyszlego roku. Trwające tam obecnie prace powodują duze korki, zwlaszcza na trasie do miasta-satelity Lublina – Świdnika.
5/9
Rozpoczeto tez prace na budowie dwóch odcinków „17\" po zachodniej stronie Lublina, miedzy wezlami Sielce, Bogucin i Dąbrowica. Tedy do Lublina dojezdzają samochody ze stolicy oraz od strony Pulaw i Radomia. Oba odcinki liczące lącznie ponad 30 km bedą kosztowaly przeszlo miliard zl. Mają byc gotowe w 2013 r.
Reklama
Napisz komentarz
Komentarze