Inwestycje drogowe w woj. lubelskim

Dwa kolejne odcinki, stanowiące obwodnice Lublina pomiedzy wezlami Dąbrowica, Lubartów i Witosa, nie mają jeszcze wykonawców. Jak zapewnil rzecznik oddzialu lubelskiego GDDKiA Krzysztof Nalewajko, przetargi na budowe tych fragmentów są w koncowych fazach. One tez mają byc zbudowane do konca 2013 r.

We wrześniu tego roku ruszyla budowa obwodnicy Hrubieszowa. Za ponad 179 mln zl powstanie trasa o dlugości 9,3 km, w ciągu DK-74, ulatwiająca dojazd do przejścia granicznego z Ukrainą w Zosinie. Na tej samej drodze trwa tez budowa obwodnicy Frampola, która bedzie kosztowala ponad 50 mln zl. Trasa dlugości okolo 4,5 km ma byc gotowa we wrześniu przyszlego roku.

Rozmaite prace modernizacyjne objely w tym roku blisko 70 km dróg wojewódzkich. Ich lączny koszt przekracza 220 mln zl. Wedlug Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie potrzeby są znacznie wieksze, bowiem z ponad 2 tys. km dróg wojewódzkich w regionie pilnego remontu wymaga ponad 800 km.

Duzym zainteresowaniem samorządów Lubelszczyzny cieszy sie Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych, nazywany popularnie programem schetynówek. W pierwszym etapie, w latach 2009-2011, program ten objąl lącznie ponad 535 km dróg powiatowych i gminnych. Na schetynówki w Lubelskiem z budzetu panstwa przeznaczono 195,5 mln zl dotacji, samorządy ubiegaly sie o kwote ponad dwukrotnie wiekszą. W tym roku do pierwszej edycji II etapu NPPDL zglosilo sie 85 samorządów, które ubiegaly sie o dofinansowanie w lącznej wysokości blisko 35 mln zl. Do dyspozycji jest 15 mln zl dotacji, dlatego do realizacji przyjeto tylko 32 wnioski. „Program cieszy sie nadal popularnością wśród samorządów, mimo ze zmienily sie zasady dofinansowania. Budzet panstwa doklada juz tylko 30 proc. kosztów inwestycji, a nie 50 proc., jak bylo w pierwszym etapie tego programu” – mówi rzeczniczka wojewody lubelskiego Malgorzata Tatara.