Czy da się zbudować nową drogę z materiału pozyskanego ze starej nawierzchni i jednocześnie zwiększyć jej trwałość? Naukowcy z Politechniki Lubelskiej przekonują, że tak. W ciągu najbliższych trzech lat chcą doprowadzić do opracowania technologii, która może zrewolucjonizować budownictwo drogowe.