Al. Kraśnicka: Zmiany będą, ale później

Prace nie ograniczą się tylko do położenia nowej nawierzchni. Drogi mają być gruntownie przebudowane. Odcinek od ul. Jana Pawła II do pętli trolejbusowej będzie mieć dwie jezdnie rozdzielone pasem zieleni. Przy dwupasmówce staną również słupy dla przyszłej trakcji trolejbusowej między pętlą a skrzyżowaniem. Nowy asfalt na jezdni oraz nowa nawierzchnia chodników i ścieżki rowerowe mają się pojawić również na odcinku od ul. Roztocze do skrzyżowania z ul. Raszyńską, które ma być przebudowane. Łącznie zmodernizowany zostanie liczący niemal kilometr odcinek al. Kraśnickiej.

Koszty prac pokrywają inwestorzy stawiający tu obiekty handlowe. Mowa o istniejącym już Selgrosie oraz o przyszłym centrum handlowym przy skrzyżowaniu al. Kraśnickiej i ul. Jana Pawła II. Firmy muszą dostosować sieć dróg do zwiększonego ruchu tak, by ich inwestycje nie pogorszyły warunków jazdy. Wszystko określa umowa zawarta z miastem w czerwcu 2013 r.

W dokumencie określony jest też termin przebudowy dróg. Okazuje się, że wszystko powinno być gotowe już w październiku, ale nie jest. - Trwały jeszcze uzgodnienia dokumentacji, a inwestor nie posiadał decyzji środowiskowej - wyjaśnia Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.

Decyzja środowiskowa została wydana przez Ratusz w zeszły piątek. Bez takiego kompletu dokumentów (które ma przygotować inwestor) Zarząd Dróg i Mostów nie może wystąpić o tzw. ZRID, czyli "zezwolenie na realizację inwestycji drogowej”. - Wystąpić o ZRID może tylko podmiot publiczny, a więc Zarząd musi posiadać pełnię dokumentów od inwestora - informuje Kieliszek.

Właśnie dlatego miasto zmieniło termin określony w umowie podpisując stosowny aneks. - Inwestor zobowiązuje się do zrealizowania zadania w terminie do 31 sierpnia 2015 r. pod warunkiem uzyskania ZRID-u do 1 kwietnia - potwierdza Kieliszek.

Jeżeli zezwolenie zostanie wydane później, wtedy inwestor będzie mieć osiem miesięcy na przebudowę dróg.