poniedziałek, 23 października 2017 r.

Lublin

Jest koncepcja przebudowy ronda. Ulica 1 Maja nadal ma być ślepa

Dodano: 16 sierpnia 2016, 10:48
Autor: Dominik Smaga

Trakcja trolejbusowa wisi nad ul. 1 Maja do dzisiaj, choć ulica została definitywnie zaślepiona pod koniec sierpnia 2007 roku<br />
Trakcja trolejbusowa wisi nad ul. 1 Maja do dzisiaj, choć ulica została definitywnie zaślepiona pod koniec sierpnia 2007 roku

Gotowa jest już koncepcja przebudowy ronda obok Gali. Zamówiony przez miasto dokument nie zakłada otwarcia wjazdu w ul. 1 Maja, który to pomysł dzieli mieszkańców ulicy i działających tu przedsiębiorców. – Ale nic nie jest przesądzone – zastrzega Ratusz

Zmiany na rondzie polegać mają m.in. na stworzeniu docelowego wyjazdu na skrzyżowanie z ulicy Lubelskiego Lipca ‘80, która teraz „pożycza” jezdnię od ul. 1 Maja. Używany dziś wyjazd miałby zostać zamknięty, a w jego miejscu miasto planuje parking. Takie też wytyczne dostali od Zarządu Dróg i Mostów projektanci spółki Mosty Katowice, która dostarczyć ma miastu kompletny projekt wykonawczy. Przed jego sporządzeniem spółka zobowiązana była pokazać miastu wstępną koncepcję i spytać, czy właśnie w tym kierunku mają pójść zmiany.

Wspomniana koncepcja trafiła na biurka urzędników. I chociaż jej treść nie jest jeszcze przez miasto ujawniana, to już wiadomo, że nie zostały w niej uwzględnione postulaty Rady Kultury Przestrzeni, by ul. 1 Maja znów była otwarta dla pojazdów komunikacji miejskiej. Trakcja trolejbusowa wisi tu zresztą do dzisiaj, choć ulica została definitywnie zaślepiona pod koniec sierpnia 2007 r.

– Koncepcja jest zgodna z wytycznymi Zarządu Dróg i Mostów – wyjaśnia Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. Wytyczne wprost mówiły o zamknięciu wjazdu w ul. 1 Maja. – Ale to jeszcze niczego nie przesądza – zastrzega urzędnik, bo dokument ma być poddany pod konsultacje społeczne.

Miasto będzie jeszcze zbierać uwagi mieszkańców, choć wcale nie jest powiedziane, że je uwzględni, a Ratusz przyznaje, że w tej sprawie bardzo mu się spieszy. Gotowe projekty chce mieć już w połowie grudnia, by w przyszłym roku, z kompletem dokumentów wystąpić o unijne dofinansowanie, bez którego na przebudowę szans raczej nie ma. – Jeśli chcemy uzyskać unijną dotację, nie możemy za długo rozwodzić się nad tą sprawą – wyjaśnia Kieliszek.

Co do otwarcia ul. 1 Maja dla ruchu nie ma jednomyślności wśród jej mieszkańców i działających tu przedsiębiorców. Jedni i drudzy chcieliby miejsc parkingowych, ale mieszkańcom nie zależy zbytnio na tym, by przed ich oknami hałasowały autobusy i przewalały się tabuny ludzi, które dla kupców są z kolei tabunami potencjalnych klientów.

Miejskie zlecenie na dokumentację dotyczy nie tylko ronda przy Gali. Obejmuje również przebudowę ul. Fabrycznej wraz z nowym mostem na Czerniejówce w miejscu starej, mocno już osłabionej przeprawy. Miasto zażądało dwóch koncepcji: w jednej ścieżki rowerowe mają być prowadzone z obu stron ulicy po tej samej konstrukcji, co jezdnia i chodniki. Druga zakładać ma, że rowery pojadą odrębnymi, równoległymi do mostu kładkami.

Do połowy grudnia zaprojektowane mają być też buspasy na obu połowach jezdni, ciągnące się przez od ronda przy Gali przez ul. Fabryczną i Drogę Męczenników Majdanka aż do skrzyżowania z ul. Sulisławicką i Grabskiego.

Czytaj więcej o: Lublin inwestycje drogi 1 maja
Użytkownik niezarejestrowany
Zxn
Użytkownik niezarejestrowany
(12) komentarzy

Skomentuj

avatar
Komentujesz jako Gość (Zaloguj się)

Zaznacz "Nie jestem robotem", by dodać komentarz:

Ostatnie komentarze

Gość
Gość (17 sierpnia 2016 o 10:53) 0
Zaloguj się, aby oddać głos
A może ulicę 1 Maja zamienić na deptak, postawić ławeczki, ogródki piwne, zbudować drogę rowerową. Będzie elegancko.
Rozwiń
Zxn
Zxn (16 sierpnia 2016 o 20:48) -1
Zaloguj się, aby oddać głos
Lokale handlowe zamienić na mieszkania i będzie po problemie z wymieraniem ulicy.
Rozwiń
Gość
Gość (16 sierpnia 2016 o 17:03) 1
Zaloguj się, aby oddać głos
Kiedyś jedna z głównych ulic miasta, dziwna koncepcja, że nie może być ulicą przejezdną.
Rozwiń
Gość
Gość (16 sierpnia 2016 o 13:43) 1
Zaloguj się, aby oddać głos
Walić wytyczne ZDiM. Tam pracują jacyś dziwni ludzie, którzy najlepiej chwieliby zrobić tylko kierowcom samochodów, w d mając pozostałych. Dziś przeszedłem się po śródmieściu. To jak wyznaczono miejsca parkingowe na chodnikach woła o pomstę do nieba. Przy zostawianiu 1,5m pieszym nie uwzględniono schodów do budynków, latarni i innych przeszkód, które te 1,5m w rzeczywistości zwężają do 1m, a nawet mniej. Niech te grubasy co tam siedzią w ZDiM wezmą teraz wózek z dzieckiem, albo torbę z zakupami i niech się przejdą po Śródmieściu. Może wtedy trafi do nich, że to co zrobili z przestrzenią w mieście jest karygodne.
Rozwiń
anonimowy alkoholik
anonimowy alkoholik (16 sierpnia 2016 o 13:41) 1
Zaloguj się, aby oddać głos
Użytkownik niezarejestrowany napisał:
Te buspasy to potrzebne jak swini siodło.
Niestety te buspasy są niezbędne żeby taka świnia jak ty stała w korku a pasażerowie w autobusie szybko i bezpiecznie dotarły do celu.Tak jest na całym świecie i jakoś to nie razi innych użytkowników drogi.Zmień trochę myślenie to nie boli.
Rozwiń
Zobacz wszystkie komentarze (12)

Pozostałe informacje

Alarm 24
Widzisz wypadek? Jesteś świadkiem niecodziennego zdarzenia?
Alarm24 telefon 691 770 010

Wyślij wiadomość, zdjęcie lub zadzwoń.

Kliknij i dodaj swojego newsa!