Starsze przeglądarki internetowe takie jak Internet Explorer 6, 7 i 8 posiadają udokumentowane luki bezpieczeństwa, ograniczoną funkcjonalność oraz nie są zgodne z najnowszymi standardami.
Prosimy o zainstalowanie nowszej przeglądarki, która pozwoli Ci skorzystać z pełni możliwości oferowanych przez nasz portal, jak również znacznie ułatwi Ci przeglądanie internetu w przyszłości :)
Firma budująca nowy dworzec autobusowy jednak nie dostanie od miasta dodatkowych 11 miesięcy na jego dokończenie. Ratusz daje jej o kilka miesięcy mniej.
Autorski przegląd najważniejszych wydarzeń mijającego tygodnia.
Z niemal rocznym opóźnieniem może się skończyć budowa dworca przy ul. Młyńskiej. Jego wykonawca poprosił miasto o dodatkowe 11 miesięcy na dokończenie robót. Ratusz ocenia, że prośba jest zasadna, a poślizg niezawiniony przez wykonawcę.
Ponad miesiąc potrwają utrudnienia w przejeździe przez pl. Dworcowy spowodowane przyłączaniem do miejskiej sieci ciepłowniczej Dworca Głównego PKP oraz sąsiadujących z nim obiektów Poczty Polskiej.
Droga pełna dziur, zniszczone chodniki, błoto i olbrzymie kałuże. Tak wygląda codzienność pieszych w okolicach Dworca Głównego PKP w Lublinie. Wystarczyło trochę deszczu, a chodnik i ulica zamieniły się w błotną rzekę nie do pokonania.
Już we wtorek mają ruszyć zasadnicze prace przy przebudowie ul. 1 Maja, która – według zapowiedzi Ratusza – stanie się „architektonicznym przedłużeniem pl. Dworcowego”. Roboty będą się wiązały z utrudnieniami dla pieszych oraz kierowców
Ruszył montaż stalowych elementów łączących filary, na których spocznie dach przyszłego Dworca Metropolitalnego w pobliżu ul. Młyńskiej. Wartość wykonanych dotąd prac to 86 mln zł. Nie ma wciąż decyzji o wydłużeniu czasu budowy
Po wielogodzinnej dyskusji radni podzielili budżet Lublina na rok 2022. Pieniędzy będzie mniej niż dotąd. Głównym kosztem będzie utrzymanie oświaty, a najdroższą inwestycją – budowa dworca. Wydatki znów będą większe od dochodów, przez co dług zbliży się do 2 miliardów zł.
Komplikuje się budowa nowego dworca autobusowego przy ul. Młyńskiej. Niektóre prace są opóźnione względem pierwotnego harmonogramu, przez co miasto nie dostanie w tym roku części unijnej dotacji, a postępy będą mniejsze od założonych.
Poznaliśmy projekt budżetu Lublina na przyszły rok. W kasie ma być mniej funduszy niż w tym roku. Lwią część pieniędzy przeznaczonych na inwestycje ma pochłonąć budowa dworca. Wygospodarowane mają być też pieniądze na podwyżki dla miejskich pracowników. Dług Lublina znowu wzrośnie do rekordowego poziomu.
Od nowa ułożone będą w Lublinie trasy linii autobusowych i trolejbusowych. Całą siatkę połączeń trzeba przeprojektować pod obsługę nowego dworca przy ul. Młyńskiej. Do jego uruchomienia zostaje niewiele ponad rok. Zarząd Transportu Miejskiego już się przymierza do wielkiej i niełatwej układanki.
Ruszają prace nad nową siatką linii komunikacji miejskiej, która będzie uwzględniać przeniesienie dworca autobusowego z al. Tysiąclecia na ul. Młyńską. Na ułożenie nowej mapy połączeń władze miasta dają sobie nieco ponad rok.
Od środy obowiązywać ma tymczasowa organizacja ruchu w rejonie ronda Sportowców, czyli skrzyżowania ul. Krochmalnej, Młyńskiej i Stadionowej.
Jutro zmieni się organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Krochmalnej z Młyńską i Stadionową. Drogowcy zabiorą się tu za rozkopywanie ronda Sportowców.
Policzone są dni dworca autobusowego przy al. Tysiąclecia w Lublinie. Odjazdy i przyjazdy mają być przeniesione na nowy, powstający przy ul. Młyńskiej. Chociaż został do tego ponad rok, to już wiadomo, że nie będzie to łatwa operacja. Tym bardziej, że wśród pasażerów trudno o zwolenników tej zmiany.
Na 30 mln zł wyceniona jest wartość prac wykonanych do tej pory na budowie nowego dworca autobusowego przy ul. Młyńskiej. Z ogromnego wykopu już zaczyna się wyłaniać część ścian
W Ostrowcu Świętokrzyskim trwa produkcja ozdobnych filarów, na których oparty zostanie dach nowego dworca autobusowego powstającego pomiędzy ul. Młyńską a Dworcową. Konstrukcje produkowane są na specjalne zamówienie
To nie może tak wyglądać – oburza się nasza Czytelniczka niezadowolona z tego, jak zorganizowany jest ruch na pl. Dworcowym. Jej zdaniem panuje tu chaos, brak właściwego oznaczenia drogi do przystanków. Ratusz zapowiada poprawki.
Jeszcze bardziej skomplikuje się dojazd do Dworca Głównego PKP. We wtorek zamknięty zostanie odcinek ul. Krochmalnej. Od środy na ul. Młyńskiej ma obowiązywać ruch jednokierunkowy, przez co zmienią się trasy komunikacji miejskiej
Niecały rok pozostał do umownego terminu zakończenia budowy dworca autobusowego w rejonie ul. Gazowej i Młyńskiej. Termin nie został dotychczas zmieniony, chociaż na terenie robót pojawiły się niemiłe niespodzianki.
Opóźni się budowa dróg dojazdowych do nowego Dworca Metropolitalnego. Prace trzeba było wstrzymać, bo dokumentacja projektowa mijała się z prawdą w kwestii nośności gruntu, na którym mają powstać nowe jezdnie. Projekty wymagają poprawek
Nieprędko zakończy się spór o prawidłowość decyzji środowiskowej dotyczącej trwającej budowy dworca między ul. Gazową i Młyńską. Decyzję starają się podważyć działacze Towarzystwa dla Natury i Człowieka, którzy domagają się jej unieważnienia.
O ponad 6 mln zł zdążyła podrożeć budowa nowego dworca autobusowego, chociaż została rozpoczęta niecałe pół roku temu. Nieoczekiwanym wydatkiem okazało się usunięcie i utylizacja odkrytych tutaj podziemnych zbiorników z chemikaliami.
Niecodzienne znaleziska komplikują pracę budowniczych nowego dworca autobusowego, który powstaje między ul. Gazową a Młyńską. Według zapewnień władz miasta, nie powinno to opóźnić budowy, która ma się zakończyć w lipcu przyszłego roku
Ciąg dalszy sporu między posłanką Koalicji Obywatelskiej Martą Wcisło i wojewodą lubelskim Lechem Sprawką (PiS). – Informacje i materiały, które otrzymałam, obnażyły jeszcze bardziej złą wolę i złe intencje władz województwa – przekonuje parlamentarzystka.