• Wypadek w Łabuniach i 6 osób rannych, śmierć kierowcy na obwodnicy Lubartowa, trzy osoby zabite w Tarzymiachach. W ciągu ostatnich dni przez lubelskie drogi przetacza się czarna seria. Co robi policja?
- Nie możemy stać przy każdym kierowcy. Ruch na głównych drogach przebiegających przez Lubelszczyznę jest coraz większy. Mimo że codziennie patroluje je 8 wideorejestratorów, 20 patroli z ręcznymi miernikami prędkości i 3 fotoradary, to kierowcy jeżdżą bez wyobraźni.
Wsiadając do samochodu, musimy sobie zdać sprawę, że prędkość zabija. Każdy potrafi przycisnąć pedał gazu, nie każdemu udaje się zahamować.
• Według badań przeprowadzonych przez naukowców z Politechniki Gdańskiej, droga z Warszawy do Lublina i dalej do granicy państwa, to szlak śmierci.
Co zrobić, aby poprawić bezpieczeństwo na \"siedemnastce”?
- Zbudować \"ekspresówkę” lub na całej długości ograniczyć prędkość do 70 km/h. Ale gdybyśmy wprowadzili takie ograniczenie, kierowcy z pewnością ponieśliby ogromną wrzawę. A zatem, poza wzmożonymi kontrolami, pozostaje nam liczyć na pomoc rozsądnych kierowców, którzy powiadomią nas o piracie drogowym. I podkreślam, że jest to normalna postawa obywatelska, a nie żadne donosicielstwo.
- Wbrew opinii naukowców z Gdańska uważam, że najbardziej niebezpieczna jest \"19”, czyli droga z Białegostoku przez Lublin do Rzeszowa. Według naszych danych, na tym szlaku w 2008 roku zdarzyło 141 wypadków, więcej niż na \"siedemnastce”. Policji, tak samo jak kierowcom, pozostaje czekać na nowe drogi. Same kontrole nie poprawią radykalnie bezpieczeństwa na zatłoczonych drogach.
Paweł Puzio
Komentarze