Kamil Pomorski
To nie są punktowe naprawy ani kosmetyczne zmiany. Chełm realizuje projekt, który krok po kroku przebudowuje fundamenty lokalnego transportu publicznego. W ramach przedsięwzięcia „Zwiększenie zrównoważonej mobilności mieszkańców Chełmskiego Obszaru Funkcyjnego” powstaje infrastruktura, która ma służyć miastu przez kolejne dekady.
Pętle gotowe. Autobusy mają gdzie zawracać
Najbardziej widocznym elementem zmian są trzy nowe pętle autobusowe przy ulicach Zawadówka, Ceramiczna i Karłowicza.
Utwardzone kostką place manewrowe z zapleczem sanitarnym dla kierowców są już w pełni gotowe. Najdroższa inwestycja – przy ul. Zawadówka – kosztowała 4,2 mln zł. Pętle przy Ceramicznej (1,6 mln zł) i Karłowicza (1,9 mln zł) zakończono kilka tygodni później.
To nie tylko miejsca do zawracania autobusów. To uporządkowane węzły końcowe linii, poprawiające organizację ruchu i komfort pracy kierowców Chełmskich Linii Autobusowych.
Zajezdnia pod nową erę
W cieniu nowych pętli trwa modernizacja zajezdni przy ul. Okszowskiej.
Powstaje zaplecze techniczne niezbędne do obsługi autobusów wodorowych – ekologicznych, cichszych i nowoczesnych. Modernizacja obejmuje budynki obsługi, naprawy i konserwacji taboru. Zgodnie z umową prace mają zakończyć się do końca marca.
To wyraźny sygnał, że miasto myśli o przyszłości transportu nie tylko w kategoriach wygody, ale również ekologii i technologii.
Czas na przystanki – 38 punktów na mapie zmian
Kolejny etap to modernizacja infrastruktury przystankowej. Ratusz ogłosił przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj”, obejmujący aż 38 lokalizacji w całym mieście – od al. 11 Listopada, przez Litewską i Rejowiecką, po Wojsławicką czy Żwirki i Wigury.
Zakres prac będzie zróżnicowany, ale kluczowe elementy to:
– wymiana i montaż nowych wiat przystankowych,
– instalacja ławek,
– zagospodarowanie terenów zielonych,
– montaż elektronicznych tablic informacji pasażerskiej,
– wdrożenie systemu informacji o ruchu autobusów.
Zakres prac będzie różny w zależności od lokalizacji. W niektórych miejscach pojawią się zupełnie nowe wiaty, w innych – nowoczesne tablice czy elementy małej architektury.
Oferty w przetargu można było składać do 25 lutego.
Odpowiedź na codzienne potrzeby
Modernizacja przystanków to nie tylko estetyka. To odpowiedź na potrzeby pasażerów, którym– jak podkreślają – często brakuje wiat chroniących przed deszczem czy ławek do odpoczynku. A że komunikacja miejska w Chełmie jest bezpłatna, korzysta z niej wielu mieszkańców – od uczniów po seniorów. Komfort oczekiwania na autobus ma więc realne znaczenie.
Miliony z Europy
Cały projekt realizowany jest dzięki wsparciu z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. To wielomilionowe przedsięwzięcie, które łączy infrastrukturę, technologię i ekologię w jeden spójny system. Nowe pętle, nowoczesna zajezdnia i inteligentne przystanki to nie trzy oddzielne inwestycje. To elementy jednej układanki. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już wkrótce podróż autobusem po mieście będzie nie tylko darmowa, ale i zdecydowanie bardziej komfortowa.
Komentarze