Jan Mazurek
Termin składania ofert w postępowaniu upływa 6 maja. Po rozstrzygnięciu przetargu i podpisaniu umowy wykonawca będzie miał dziewięć miesięcy na wykonanie prac projektowych, uzyskanie niezbędnych pozwoleń i uzgodnienie dokumentacji z PGE Ekstraligą i Polskim Związkiem Motorowym. Finalizacja przedsięwzięcia planowana jest na 2028 rok.
Motor Lublin, w czasie przebudowy stadionu, przez jeden sezon domowe mecze jeździć będzie na... wyjeździe. Z kuluarowych informacji wynika, że najpewniej w Łodzi.
- Sezon 2027 będzie dla nas wyzwaniem. Mecze rozgrywać będziemy w w innym mieście. Ciągle trwają rozmowy, ale decyzje jeszcze nie zapadły. Wierzymy jednak, że sobie poradzimy - mówi Piotr Więckowski, wiceprezes Motoru.
Przetarg ogłoszony
Gdy Bartosz Zmarzlik i spółka wyemigrują poza Lublin, stadion przy Alejach Zygmuntowskich diametralnie się zmieni. Wykonawca ma zaprojektować obiekt dla ponad szesnastu tysięcy widzów, tor skrócony z trzystu osiemdziesięciu dwóch do trzystu piędzisięciu metrów, powiększoną do rozmiarów czterech metrów strefę bezpieczeństwa, zadaszenie i nowoczesne zaplecze techniczne.
Miasto przekazuje, że zakres inwestycji obejmuje budowę nowych trybun z sektorem dla gości, realizację budynku trybuny głównej z zapleczem dla zawodników, sędziów i mediów, parku maszyn, nowych stref wejściowych, nasadzeń, elementów małej architektury, stworzenie loży VIP, pomieszczeń sanitarno-socjalnych, punktów małej gastronomii, modernizację oświetlenia i nagłośnienia. Prezydenci zapowiadają również parking podziemny i wyposażenie stadionu w instalacje odnawialnych źródeł energii.
Przy Alejach Zygmuntowskich mają nie tylko ścigać się żużlowcy Motoru, ale też odbywać się inne wydarzenia sportowe i kulturalne: koncerty, targi, pokazy, wspinaczka na trudność i na czas.
Największy w Polsce
- Ogłosiliśmy dokumentację przetargową, przygotowaną zgodnie z wymogami europejskimi. Jest ona już dostępna. Całość obejmuje trzy zadania inwestycyjne. Pierwsze, najważniejsze, to stadion żużlowy. Drugie dotyczy układu komunikacyjnego w rejonie Bystrzycy, w tym dróg ewakuacyjnych i poprawy dostępności. Trzecim elementem będzie budowa parkingów i zagospodarowanie terenu po drugiej stronie Alei Zygmuntowskich w rejonie obecnych kortów tenisowych. To przestrzeń, która powinna służyć mieszkańcom i środowisku sportowemu. Stadion planujemy jako obiekt wielofunkcyjny. 6 maja poznamy oferty i dowiemy się, czy uda się wyłonić partnera do realizacji tej inwestycji - mówił prezydent Krzysztof Żuk.
- Chcemy jak najszybciej wyłonić wiarygodnego partnera, który będzie miał potencjał do realizacji tej inwestycji. Wchodzimy w intensywny etap pracy. Nie ukrywamy, że planujemy budowę największego wielofunkcyjnego stadionu żużlowego w Polsce. Obiekt będzie wykorzystywany przez cały rok. Także poza sezonem sportowym. Znajdą się tam przestrzenie konferencyjne, co umożliwi organizację wydarzeń miejskich i komercyjnych. Chcemy, aby stadion żył przez cały rok i był wizytówką miasta - dodawał wiceprezydent Tomasz Fulara.
- Dla nas jako klubu to bardzo ważny moment. Cieszymy się, że rozpoczyna się proces budowy nowego stadionu. To odpowiedni czas. Motor Lublin w ostatnich latach odnosi sukcesy i umacnia swoją pozycję w kraju. Nowy obiekt pozwoli dostosować infrastrukturę do standardów XXI wieku. Liczymy, że wszystkie założone terminy zostaną dotrzymane - opowiadał Piotr Więckowski, wiceprezes Motoru.
- Jeśli chodzi o rozwiązania techniczne, stadion zostanie przebudowany tak, aby pomieścić około 16 600 widzów. Powstanie nowy budynek głównej trybuny, a także zadaszenie trybun i toru. Modernizacja obejmie również pełną infrastrukturę: ogrodzenia, wejścia, systemy komunikacyjne i ewakuacyjne. Stadion będzie nowoczesny, bezpieczny i funkcjonalny - podsumowywał Maciej Wątróbka, prezes MOSiR Lublin.
Czy stadion będzie rentowny?
Prezydentów Lublina i wiceprezesa Motoru spytaliśmy, czy zmodernizowany stadion żużlowy będzie rentowny.
- Większy stadion oznacza większy potencjał przychodów. Dodatkowe funkcje, takie jak centrum konferencyjne czy inne planowane atrakcje, na przykład ścianka wspinaczkowa, mają zapewnić całoroczne wykorzystanie obiektu - odparł wiceprezydent Fulara.
Krzysztof Żuk podkreślił, że podstawowym celem obiektu jest jego funkcja publiczna, a inwestycje w infrastrukturę sportową są elementem strategii rozwoju i poprawy jakości życia.
- Stadion ma służyć mieszkańcom i klubowi. Lublin, mimo ograniczonych zasobów, konsekwentnie buduje silne zaplecze sportowe, co przekłada się na sukcesy klubów i rosnące ambicje - przekazał prezydent Żuk.
Komentarze