Paweł Puzio
Podpisana została umowa na zaprojektowanie i budowę ponad 9-kilometrowego odcinka autostrady A2 pomiędzy Kijowcem a węzłem Dobryń. Wartość kontraktu wynosi blisko 460 mln zł, a za jego realizację odpowiada konsorcjum firm Mirbud i Budpol.
Nowy odcinek A2 połączy region z terminalem w Koroszczynie
Inwestycja ma duże znaczenie dla rozwoju transportu w regionie. W przyszłości nowy fragment autostrady umożliwi sprawny dojazd do terminala samochodowego w Koroszczynie, jednego z najważniejszych punktów odprawy ciężarówek na granicy polsko-białoruskiej.
Wykonawca opracuje dokumentację techniczną, a następnie przystąpi do realizacji robót budowlanych. Etap projektowania potrwa około 10 miesięcy, natomiast prace w terenie przewidziano na 22 miesiące. Jeśli inwestycja będzie przebiegała zgodnie z harmonogramem, kierowcy skorzystają z nowej trasy w 2029 roku.
Powstanie dwujezdniowa autostrada z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku oraz rezerwą pod budowę trzeciego pasa. W ramach zadania zaplanowano także budowę obiektów inżynierskich, systemów odwodnienia, oświetlenia oraz dróg obsługujących ruch lokalny.
Coraz bliżej domknięcia A2 do granicy
Rozbudowa autostrady A2 na wschód od Warszawy jest sukcesywnie realizowana. Pod koniec 2025 roku oddano do ruchu 10-kilometrowy odcinek między węzłami Siedlce Południe i Siedlce Wschód. W kwietniu tego roku kierowcy otrzymali do dyspozycji kolejne niemal 27 kilometrów trasy pomiędzy Łukowiskiem a Białą Podlaską.
Trwają również przygotowania do budowy odcinka Biała Podlaska – Kijowiec o długości ponad 16 kilometrów. Po jego ukończeniu autostrada A2 połączy granicę z Niemcami z terminalem w Koroszczynie.
S19 między Lubartowem a Lublinem gotowa w ponad połowie
Postępują także prace przy budowie drogi ekspresowej S19 na odcinku Lubartów – Lublin. Zaawansowanie robót przekroczyło już 55 proc. Na placu budowy codziennie pracuje około 500 osób oraz blisko 200 maszyn.
Wykonawca prowadzi obecnie roboty ziemne, budowę nasypów i wykopów, a także prace przy mostach i wiaduktach. Trwa układanie kolejnych warstw konstrukcyjnych drogi oraz nawierzchni bitumicznej. Dotychczas wykorzystano około 180 tys. ton mieszanek mineralno-asfaltowych z planowanych ponad 400 tys. ton.
Znacznie zaawansowana jest również budowa obiektów inżynierskich, których realizacja osiągnęła poziom 74 proc. W drugiej połowie wakacji kierowców czekają zmiany organizacji ruchu w Ciecierzynie, gdzie ruch z drogi krajowej nr 19 zostanie przeniesiony na budowany objazd.
Ważny element międzynarodowej Via Carpatii
Powstający odcinek S19 jest częścią międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia. W Polsce trasa będzie liczyć około 700 kilometrów, z czego blisko 200 kilometrów przebiegać będzie przez województwo lubelskie.
W ramach inwestycji między Lubartowem a Lublinem powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z rezerwą pod trzeci pas ruchu, 29 obiektów inżynierskich, sześć przejść dla zwierząt oraz trzy kładki dla pieszych. Mieszkańcy zyskają również prawie 50 kilometrów dróg lokalnych.
Całkowita wartość przedsięwzięcia wynosi blisko 1,4 mld zł, z czego ponad 612 mln zł pochodzi ze środków Unii Europejskiej.
Komentarze