Kamil Pomorski
Przetarg rozstrzygnięty. Ponad 16 milionów na stole
Oficjalne odliczanie do rozpoczęcia prac ruszyło we wtorek, 30 czerwca, kiedy prezydent Zamościa, Rafał Zwolak, podpisał umowę z wykonawcą inwestycji. Kontrakt opiewa na kwotę ponad 16 mln 280 tys. zł. Zadanie zostanie zrealizowane przy dużym wsparciu finansowym z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Do przetargu stanęło pięć podmiotów, a zwycięzcą okazało się lokalne Przedsiębiorstwo Robót Drogowych w Zamościu, które przedstawiło najtańszą ofertę. Przekazanie placu budowy nastąpi w ciągu najbliższych dwóch tygodni, a roboty ruszą natychmiast po tym formalnym kroku.
Prezydent Rafał Zwolak nie kryje satysfakcji z faktu, że ostatnia tak duża i zniszczona arteria w mieście w końcu zmieni swoje oblicze:
„Bardzo się cieszę, że podpisujemy umowę z lokalną firmą i że ulica Peowiaków, ostatnia z tych największych w naszym mieście, która była w bardzo złym stanie, będzie gruntownie przebudowana. Nie tylko wypięknieje, a korzystanie z niej będzie wreszcie komfortowe, ale stanie się też bardziej bezpieczna”.
Trzy etapy drogowej przeprawy
Prace budowlane mają potrwać 15 miesięcy. Aby zminimalizować paraliż komunikacyjny miasta, prezes PRD Marcin Basak zapowiedział podzielenie całej inwestycji na trzy odrębne etapy:
- Pierwszy etap obejmie odcinek od ronda na skrzyżowaniu ulic Peowiaków z Wyszyńskiego do ulicy Przemysłowej. Prace będą prowadzone równocześnie na całej szerokości jezdni, co wymusi całkowite wyłączenie tego fragmentu z ruchu. Mieszkańcy będą mieli jednak zapewniony dojazd do swoich posesji. W tej fazie powstanie również specjalny mur oporowy, którego zadaniem będzie zabezpieczenie ogrodzenia cmentarza parafialnego.
- Drugi etap skupi się bezpośrednio na budowie nowego ronda na skrzyżowaniu z ulicą Przemysłową.
- Trzeci etap obejmie finalne prace prowadzone na odcinku do wysokości Zamojskiego Szpitala Niepublicznego.
Co dokładnie zmieni się na Peowiaków?
Zakres zaplanowanych prac jest ogromny i obejmuje całkowitą metamorfozę zarówno podziemnej, jak i naziemnej infrastruktury. W ramach inwestycji przewidziano m.in.:
- Budowę zupełnie nowej konstrukcji jezdni oraz przebudowę zjazdów.
- Modernizację zatok autobusowych i miejsc postojowych.
- Utworzenie nowych, bezpiecznych dróg dla pieszych oraz rowerzystów.
- Instalację nowoczesnego oświetlenia ulicznego ze szczególnym uwzględnieniem doświetlenia przejść dla pieszych.
- Przebudowę sieci podziemnych, w tym kanalizacji deszczowej oraz istniejącego gazociągu.
- Wymianę wiat przystankowych oraz montaż nowych obiektów małej architektury, takich jak ławki i śmietniki.
- Usunięcie kolidujących z inwestycją drzew i krzewów, a w zamian wykonanie nasadzeń kompensacyjnych.
- Demontaż starych banerów oraz masztów reklamowych.
Wykonawca nie ukrywa, że największym wyzwaniem będzie prowadzenie tak skomplikowanych robót w żywym organizmie miejskim, pod stałym ruchem pojazdów. PRD to jednak doświadczony gracz na zamojskim rynku, mający na swoim koncie tak duże realizacje jak przebudowa ulic Hrubieszowskiej, Strefowej, Szczebrzeskiej czy Partyzantów. Choć utrudnienia będą odczuwalne przez kilkanaście miesięcy, finał ma przynieść oczekiwaną od lat jakość.
Komentarze