Jak prawidłowo zmierzyć głowę pod kask motocyklowy?
Miarkę krawiecką należy poprowadzić wokół głowy w jej najszerszym miejscu – mniej więcej nad brwiami i uszami. Wynik trzeba porównać z tabelą rozmiarów konkretnego producenta. Rozmiar M jednej marki nie musi bowiem odpowiadać M innej. Pomiar należy więc traktować jako punkt wyjścia do wyboru, a nie jego zakończenie.
Kształt głowy ma znaczenie – okrągła, pośrednia czy wydłużona?
W uproszczeniu można wyróżnić głowy okrągłe, pośrednie i wydłużone. Niedopasowany profil kasku może powodować nadmierny nacisk np. na czoło lub skronie. Co ważne, problem nie zawsze jest wyczuwalny natychmiast – czasem pojawia się dopiero po kilkunastu minutach.
Dlatego warto porównać kilka modeli i konstrukcji. W tym celu można sprawdzić dostępne kaski motocyklowe w RRmoto, wśród których znajdują różne rodzaje kasków i szeroki zakres rozmiarów. Ułatwia to porównanie konstrukcji i znalezienie rozwiązania odpowiadającego indywidualnym potrzebom motocyklisty.
Jak powinien leżeć nowy kask?
Kask powinien stabilnie obejmować głowę, a poduszki policzkowe – wyraźnie do niej przylegać. Przy potrząsaniu głową nie może swobodnie się przesuwać. Równomierny nacisk jest prawidłowy, natomiast punktowy ból, drętwienie czy silny ucisk powinny wzbudzić wątpliwości. Warto przeprowadzić test i pozostać w założonym kasku przez 10–15 minut.
Integralny, szczękowy, otwarty – jaki typ kasku do jakiej jazdy?
- Kask integralny osłania całą głowę wraz ze szczęką i jest chętnie wybierany do jazdy szosowej.
- Szczękowy ma podnoszoną przednią część, co zwiększa wygodę np. podczas turystyki.
- Kaski otwarte zapewniają większy przewiew i są popularne w ruchu miejskim, ale nie osłaniają szczęki tak jak modele integralne.
Co oznacza homologacja ECE 22.06?
ECE 22.06 odnosi się do wymagań homologacyjnych dla kasków motocyklowych. Obejmują one m.in. badania odporności na uderzenia oraz systemu utrzymującego kask na głowie. Przy zakupie warto więc sprawdzić oznaczenie homologacji danego modelu.
Najczęstsze błędy przy wyborze pierwszego kasku
Do typowych błędów należy kupowanie kasku „na zapas”, sugerowanie się głównie wyglądem, pomijanie przymiarki oraz próba kompensowania zbyt dużego rozmiaru grubą kominiarką. Wyściółka podczas użytkowania nieco dopasowuje się do głowy, dlatego nowy kask już od początku powinien leżeć stabilnie.
Komentarze