Zadbaj o własne życie

O tym jak ściśle jest związane bezpieczeństwo jazdy ze stanem amortyzatorów w naszym samochodzie powinien wiedzieć każdy kierowca. Powinien, ale czy wie... Na początek kilka faktów. Zużyte amortyzatory nie są w stanie odpowiednio szybko tłumić powstających podczas jazdy drgań, co bezpośrednio powoduje, że koła na nierównościach zaczynają się odrywać od powierzchni. Efekt – chwilowa utrata sterowności nad pojazdem, poślizg, wydłużona droga hamowania. Amortyzatory zużywają się po przebiegu 60–70 tysięcy kilometrów. Jednak stan techniczny należy sprawdzać co 20 tysięcy kilometrów, szczególnie w Polsce, gdzie drogi przypomionają często ser szwajcarski. Aby sprawdzić samodzielnie stan amortyzatorów w samochodzie, należy go mocno rozhuśtać w górę i w dół. Jeżeli auto natychmiast powróci do pierwotnego położenia, to znaczy, że amortyzatory są jeszcze sprawne, lecz nie wiadomo w jakim procencie. Jeżeli natomiast samochód jeszcze kilkakrotnie zakołysze się, czas wymienić amortyzatory. Pewniejszym sposobem jest skorzystanie z usług wyspecjalizowanej stacji usługowej. Tam dzięki specjalnym elektronicznym urządzeniom stan amortyzatorów zostanie zweryfikowany w ciągu kilkunastu minut. Takie badanie kosztuje około 30–50 złotych. Przede wszystkim wybieramy amortyzatory odpowiednie do marki i typu użytkowanego przez nasz samochodu. Pamiętajmy też, że do wyboru w przypadku samochodów osobowych możemy mieć amortyzatory olejowe i gazowe. My polecamy te drugie, są bezpieczniejsze i trwalsze. Na koniec jeszcze jedna podstawowa zasada. Wymiany amortyzatorów dokonujemy zawsze parami, oś przednia, tylna, a najlepiej cały komplet, cztery sztuki. Pod żadnym pozorem amortyzatorów nie wolno wymieniać pojedynczo! Wymiana musi być przeprowadzona w autoryzowanym lub specjalistycznym warsztacie.