którego światowa premiera odbyła się podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie.
Przy niezmienionym rozstawie osi 2650 mm - dla zwiększenia ładowności i funkcjonalności - długość samochodu wzrosła o 235 mm (za tylnymi kołami) a wysokość o 10 mm. Liczona do krawędzi okien pojemność bagażnika wynosi 534 litry, w tym 55 litrów w standardowym schowku podpodłogowym. Jest to niemal o 200 litrów więcej niż w modelu hatchback.
Po płaskim złożeniu tylnych siedzeń, dzielonych w proporcji 60/40, pojemność bagażnika sporty wagona rośnie do 1664 litrów, przewyższając o 200 litrów przestrzeń bagażową hatchbacka w identycznej konfiguracji.
Konstrukcja klapy tylnej nadwozia cee\'d sporty wagona jest prawdziwie unikalna w segmencie C i umożliwia znacznie wygodniejszy dostęp do przestrzeni ładunkowej. W porównaniu z modelem cee\'d hatchback górne zawiasy klapy zostały przesunięte do przodu o 225 mm i o tę samą wielkość klapa \"zachodzi” na dach. Umieszczenie zawiasów aż tak głęboko na dachu ogranicza wysięg otwierającej się klapy o 72 mm - tak więc kierowca czy pasażer może stać znacznie bliżej pojazdu przy jej unoszeniu, co ułatwia życie również i na ciasnych parkingach.
Gama oferowanych do nowego modelu cee\'d sporty wagon silników oraz skrzyń biegów będzie identyczna jak w przypadku hatchbacka. Ich pojemność może wynosić 1.4, 1.6 lub 2.0 litra a moc waha się od 90 do 143 KM.
Cee\'d sporty wagon na rynkach europejskich objęty będzie tą samą wydłużoną gwarancją producenta jak wszystkie wersje hatchbacka - bez żadnych dodatkowych dopłat. Gwarancja cee\'da kombi składa się z trzyletniej gwarancji bez limitu przebiegu km lub pięcioletniej gwarancji z limitem 150 000 kilometrów (w zależności co nastąpi pierwsze) na cały samochód oraz w drugim przypadku z dalszej, dwuletniej (lub 150 000 kilometrów) gwarancji na zespół napędowy.
Paweł Puzio
Komentarze