NIK krytykuje drogowców: przepadła unijna dotacja

Według NIK błąd popełnili drogowcy starając się o decyzję środowiskową dla budowy dojazdu z Lublina do węzła \"Dąbrowica”. Decyzję wydał prezydent Lublina, a nie Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska. Dlatego na dojazd nie będzie unijnego dofinansowania – do 49 mln zł (koszt całości budowy to 57 mln zł). Część drogi buduje GDDKiA, a część miasto. Drogowcy są innego zdania. – To miejscy urzędnicy występowali o decyzję środowiskową. Nie uwzględnili naszego stanowiska, zgodnie z którym należało zwrócić się do RDOŚ. W końcu postanowiliśmy wyłączyć ten dojazd z unijnego programu, żeby nie ryzykować, że Komisja Europejska zakwestionuje 2,6 mld zł całej dotacji na budowę drogi ekspresowej S17 – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiej GDDKiA. NIK twierdzi również, że drogowcy nie ocenili, jak wpłynie na środowisko naturalne wycięcie hektara lasu pod drogę dojazdową nr 7 do obwodnicy między węzłem Witosa, a obwodnicą Piask. Dlatego sąd administracyjny uchylił decyzję środowiskową dotyczącą tego dojazdu. Prace nad przygotowaniem tej inwestycji wydłużyły się o rok, a dodatkowa dokumentacja kosztowała 62 tys. zł. NIK przewiduje, że budowa się opóźni. Tymczasem będzie to jedyny dojazd dla mieszkańców do węzła komunikacyjnego \"Świdnik”. – Nie chcieliśmy udowadniać racji w Naczelnym Sądzie Administracyjnym, bo zablokowałoby to budowę całego odcinka S17. Jest duża szansa, że ta droga powstanie w tym roku – zapewnia Krzysztof Nalewajko. Generalnie jednak NIK pozytywnie oceniła przygotowanie budowy ekspresówek i obwodnic pod względem wpływu na środowisko.