Zapowiedź przejęcia fabryki autobusów Autosan w Sanoku przez Polską Grupę Energetyczną i uruchomienia tam produkcji nowoczesnych autobusów elektrycznych padła z ust Jarosława Kaczyńskiego, który przyjechał do Sanoka, by udzielić poparcia kandydatowi PiS w II turze wyborów na burmistrza tego miasta.
– Nie wiemy, czy spadki notowań akcji Spółki Ursus SA związane są z zapowiedzią uruchomienia produkcji autobusów elektrycznych w Sanoku. Nie wykluczamy jednak takiej możliwości – mówi Mariusz Lewandowski, rzecznik prasowy Ursusa. – Obietnica złożona przez lidera partii rządzącej utworzenia państwowej firmy, która ma pełnić rolę lidera elektromobilności w Polsce, może mieć wpływ na notowania naszych akcji. Poprzez spółkę Ursus Bus SA jesteśmy przecież w tym samym sektorze zamówień publicznych.
Tymczasem – jak podaje Gazeta Giełdy i Inwestorów „Parkiet” – gwałtowny spadek kursu to reakcja rynku na ruchy głównego akcjonariusza Andrzeja Zarajczyka, który w ostatnich dniach za pośrednictwem kontrolowanych przez siebie spółek upłynniał kolejne pakiety akcji Ursusa o wartości prawie 1,5 mln zł.
W poniedziałek akcje Ursusa straciły blisko 12 proc. Z 1,65 zł za akcję spadły do poziomu 1,30 zł. Wczoraj rano kurs utrzymywał się na poziomie 1,30 zł, by w południe spaść do 1,22 zł.
Po sprzedaży Solarisa Hiszpanom, Ursus automatycznie stał się polskim liderem elektromobilności. W spółce Ursus Bus pracuje ok. 250 osób. Produkowany w Lublinie autobus Ursus Ekovolt może zabrać na pokład 80 osób i przejechać na jednym ładowaniu 100 km. Ursus dostarczy też 47 pojazdów elektrycznych Ursus City Smile do Zielonej Góry. To największy kontrakt w Polsce i jeden z największych w Europie. Do zajezdni w Zielonej Górze trafiły już pierwsze 12-metrowe elektryki.
Ursus Bus pracuje także nad napędem wodorowym. Został już wykorzystany w autobusie City Smile Hydrogen. Firma prowadzi też testy drogowe dostawczego samochodu elektrycznego Ursus Elvi.
Ostatnio firma w wyniku braku rządowych dotacji sprzedaje coraz mniej na rynku krajowym, ma też kłopoty z realizacją kontraktów afrykańskich. W I półroczu 2018 r. strata wyniosła 16 mln zł, w stosunku do 6 mln zł zysku netto analogicznego okresu roku ubiegłego.
Komentarze