Zgodnie z projektem, każde z montowanych przęseł ma wysokość 4 metrów – to zupełnie wystarczy, żeby stworzyć barierę akustyczną niezbędną do ograniczenia emisji hałasu z ruchliwej drogi krajowej oraz spalin, pyłów i kurzu.
Jak wynika z danych Generalnego Pomiaru Ruchu, natężenie ruchu na tym odcinku drogi wynosi ponad 8,5 tys. pojazdów na dobę, czyli blisko 3 miliony samochodów rocznie!
Wzdłuż przebudowywanej drogi krajowej nr 12 staną ekrany o wysokości do 4 m, długości 2,77 km i powierzchni 8764,75 mkw. Zdecydowana większość będzie zlokalizowana wzdłuż ulicy Rejowieckiej. Po kilka zostanie zamontowanych na ulicach Podgórze i Wschodniej.
– W połowie kwietnia powinna się zakończyć przebudowa skrzyżowania ulic Szpitalna-Rejowiecka, a na odcinku od kolumny sanitarnej do Uherki budowa wewnętrznej drogi serwisowej – informuje kierujący pracami Łukasz Łukasik z Budimexu.
– Z kolei do końca kwietnia planujemy wykonać przebudowę ronda im. Zrzeszenia WiN i powiązanie go z mostem na Uherce, który jest w zasadzie ukończony. Przeprawa wymaga już tylko kosmetycznych prac. W tym czasie zamierzamy też ułożyć warstwę bitumiczną biegnącej obok ścieżki rowerowej.
Komentarze