Elizówka: Ta dziura przerosła drogowców (wideo)

Na czas budowy drogi ekspresowej S17, w obrębie węzła Lublin Rudnik (dawniej Lubartów), poprowadzono objazd. Pod jednym w z nowych wiaduktów na kierowców czeka "niespodzianka” - olbrzymia dziura. - Jadąc od strony Lubartowa dziura jest tuż za zakrętem, więc jest niewidoczna. Kierowca, który nie zna drogi, nie ma szans. Widzi wyrwę w ostatniej chwili. Albo w nią wpada, albo mocno hamuje. A wtedy o stłuczkę nietrudno. Nie ma dnia, aby tam nie doszło do jakiegoś zdarzenia - mówi pan Andrzej, który jeździ tędy codziennie. Ustawione tu ograniczenie do 40 km/godz. nie rozwiązuje problemu. - Wjechanie w tę dziurę nawet z taką prędkości jest równoznaczne z uszkodzeniem samochodu. Bezpiecznie można ją pokonać tylko jadąc bardzo powoli, na pierwszym biegu- dodaje kierowca. Najgorzej jest nocą, bo objazd nieoświetlony. - W egipskich ciemnościach tej wyrwy kompletnie nie widać. Już nie raz widziałem tam stojące samochody z włączonymi światłami awaryjnymi - dodaje nasz Czytelnik. Jak się okazuje, dziura jest "uparta”. Wykonawca tego odcinka trasy, hiszpańska firma Dragdos, wielokrotnie starał się uzupełnić ten ubytek. Warunki atmosferyczne uniemożliwiały uzupełnienie nawierzchni "na gorąco”. - Dlatego wykorzystywano specjalne mieszanki do rozkładania na zimno. Niestety, nie zdały one egzaminy - mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Kolejnej próby łatania nie będzie. - Wykonawca już przygotowuje plany puszczenia ruchu po nowym odcinku drogi. Czekamy na dokumentację, chcemy zrobić to jak najszybciej - dodaje Krzysztof Nalewajko. Zmiana organizacji ruchu może nastąpić jeszcze w tym lub w przyszłym tygodniu.