Boom inwestycyjny na drogach powiatowych i gminnych

Dzięki temu województwo lubelskie stało się drugim najbardziej dofinansowanym regionem w Polsce – po województwie mazowieckim (317 mln zł). To potwierdza, że rząd realizuje politykę zrównoważonego rozwoju i dostrzega potrzebę nadrabiania zaległości infrastrukturalnych we wschodniej części kraju.

– Świadczy to o tym, że rząd podchodzi do planów inwestycyjnych w sposób zrównoważony i dostrzega nasze województwo jako region wymagający nadrobienia zaległości. Rozwój inwestycyjny naszego regionu, z punktu widzenia bezpieczeństwa i rozwoju gospodarczego kraju, jest bardzo istotny – powiedział wojewoda Krzysztof Komorski.

Kwota 271 mln zł dla województwa lubelskiego zostanie przeznaczona na 152 zadania: 27 powiatowych (134 mln zł) oraz 125 gminnych (137 mln zł). Pozwoli to na budowę, przebudowę lub remont 218 km dróg: 109 km powiatowych i 109 km gminnych. Wśród największych beneficjentów programu znajduje się m.in. powiat lubelski.

Program dotyczy przede wszystkim dróg gminnych i powiatowych, a więc infrastruktury kluczowej dla mniejszych miejscowości, powiatów i obszarów wiejskich. Realizowane będą m.in. remonty i przebudowy nawierzchni, budowa ścieżek rowerowych, modernizacja oświetlenia, budowa zatok autobusowych oraz kompleksowe modernizacje infrastruktury drogowej.

To inwestycje, które zwiększają dostępność komunikacyjną, poprawiają dostęp do usług publicznych, podnoszą atrakcyjność turystyczną i inwestycyjną regionu, a przede wszystkim – poprawiają bezpieczeństwo oraz jakość życia mieszkańców.

Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg to jeden z najczęściej wykorzystywanych przez samorządy programów – obok programu Aktywny Maluch, wspierającego rozwój opieki żłobkowej czy programu senioralnego.

Dofinansowanie projektów wynosi średnio ok. 60 proc., przy czym poziom wsparcia – zgodnie z algorytmem opartym na danych statystycznych – waha się od 50 do 80 proc. W województwie lubelskim sieć dróg gminnych i powiatowych liczy ponad 20 tys. km, co pokazuje skalę potrzeb inwestycyjnych.

Wśród zatwierdzonych zadań znajdują się zarówno inwestycje przekraczające 30 mln zł (m.in. w powiatach krasnostawskim i lubelskim), jak i mniejsze projekty realizowane przez niewielkie gminy, takie jak Dubienka. Program umożliwia równomierne wsparcie zarówno dużych, jak i małych samorządów. Większość zadań ma charakter jednoroczny (realizacja do 12 miesięcy), choć przewidziano również projekty wieloletnie.

Inwestycje drogowe to nie tylko poprawa infrastruktury, lecz także impuls dla lokalnej gospodarki. Środki z tego programu trafią głównie do przedsiębiorstw z województwa lubelskiego – firm z Lublina, Lubartowa, Kraśnika i innych miejscowości regionu. To tysiące miejsc pracy, przychody dla lokalnych firm oraz realne wzmocnienie regionalnego PKB.

– Dziś mówimy o 271 mln zł na blisko 220 km dróg gminnych i powiatowych. Ale za tym stoją kolejne inwestycje: miliony z Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej, projekty z Tarczy Wschód, Programu Rozwoju Obszarów Przygranicznych, Aktywny Maluch, polityki senioralnej oraz uruchomienie dofinansowania dla portu w Małaszewiczach – wyliczył wicewojewoda Wojciech Wołoch.

Oprócz inwestycji realizowanych w ramach Funduszu w regionie prowadzone są również duże projekty drogowe realizowane przez administrację rządową – w tym 19 odcinków dróg szybkiego ruchu oraz budowa i przebudowa obwodnic. Łączna wartość inwestycji drogowych w regionie liczona jest w miliardach złotych.

– Pokazujemy, że równo traktujemy całe województwo, ponieważ na liście zadań dofinansowanych znajdują się zarówno niewielkie projekty małych gmin, jak i duże, wielomilionowe inwestycje miast czy powiatów – podkreślił wicewojewoda Andrzej Maj. – Lubelszczyzna jest dziś wielkim, drogowym placem budowy. Oprócz dróg, które dzięki współfinansowaniu budujemy razem z samorządami, wielkie inwestycje prowadzi także Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. To kilkanaście odcinków dróg szybkiego ruchu na różnych etapach realizacji, obwodnice miast oraz miliardy złotych przeznaczane na drogi krajowe w naszym regionie.

W ciągu dwóch ostatnich lat z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg do województwa lubelskiego trafiło łącznie 389 mln zł:
 – 2024 r.: 100 podpisanych umów, 137,14 km dróg, kwota dofinansowania – 145 mln zł; – 2025 r.: 189 podpisanych umów, 239,38 km dróg, kwota dofinansowania – 244 mln zł.

Pełna lista projektów z województwa lubelskiego dofinansowanych z RFRD w 2026 r. dostępna jest na BIP LUW.