Remont ulicy Janowskiej za 7,5 miliona. Mieszkaniec skarży się na niedoróbki

Kierowcy i piesi korzystają już z odnowionej jezdni i chodników przy ulicy Janowskiej w Lublinie. Pan Jan, mieszkaniec dzielnicy Zemborzyce, zwraca jednak uwagę na stan zatoczki znajdującej się po lewej stronie ulicy, jadąc od Zalewu Zemborzyckiego w kierunku centrum miasta. Przekonuje, że podczas prowadzonych prac pominięto ją niemal całkowicie, choć wyremontowano sąsiednią jezdnię i część dróg dojazdowych do posesji.

- Część chodników wykonano od nowa i rzeczywiście wygląda to bardzo dobrze. Stary chodnik był w tragicznym stanie. Ale dalej, od dawnej pętli autobusowej ósemki, pozostawiono stary chodnik, który jest powyginany i pozarastany. Nikt nawet nie usunął roślinności, która przez niego przerosła - opowiada nam pan Jan.

Uskok

Najwięcej zastrzeżeń ma do zatoczki, z której prowadzą trzy wjazdy do posesji. Po ułożeniu nowej nawierzchni jezdni powstała tam różnica wysokości. Początkowo połączenie obu nawierzchni wykonano z kruszywa. Po interwencji mieszkańców zastąpiono je asfaltem. Pan Jan przekonuje, że nie rozwiązało to problemu, a jedynie przesunęło nierówność w głąb zatoczki.

- Po położeniu ostatniej warstwy asfaltu powstał tam uskok. Samej zatoczki nie wyremontowano. Dopiero po naszej interwencji usunięto ten materiał i położono około metra asfaltu. Tyle że uskok przesunięto po prostu dalej, w głąb zatoczki. Nie chodzi wyłącznie o estetykę. Również o podstawową funkcjonalność. Obawiam się, że podczas opadów będzie tam zbierała się woda. Teraz, kiedy jest sucho, problemu nie widać - tłumaczy pan Jan.

Zwraca uwagę na różnice w zakresie wykonanych prac. W rejonie dawnej pętli autobusowej wyremontowano drogę prowadzącą w głąb zabudowy. Tymczasem zatoczka, z której korzystają okoliczni mieszkańcy, pozostała w dotychczasowym stanie. Pan Jan ma zastrzeżenia do sposobu wykonania poszczególnych wjazdów na posesje.

- W rejonie dawnej pętli autobusowej wszystko wykonano bardzo ładnie. Wyasfaltowano nawet uliczkę prowadzącą w głąb zabudowy. Na to znalazły się pieniądze. A tutaj zabrakło środków na uporządkowanie zatoczki. Nie domagam się nawet nowych krawężników. Chciałbym tylko, żeby doprowadzono to miejsce do przyzwoitego stanu - dodaje mieszkaniec dzielnicy Zemborzyce.

Dlaczego zatoczki nie wyremontowano?

Uwagi pana Jana przekazaliśmy do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie. Monika Fisz, rzeczniczka ZDiTM, przekazała, że wskazana zatoczka nie jest ani parkingiem, ani zatoką przystankową i z tego powodu nie została objęta zakresem inwestycji. Przeprowadzono tam jedynie regulację wysokościową i oczyszczenie nawierzchni.

Remont ulicy Janowskiej obejmował przede wszystkim odnowienie jezdni, przebudowę zatok autobusowych wraz z przylegającymi chodnikami i remont wybranych odcinków ciągów pieszych. Po interwencji właścicieli pobliskich nieruchomości odbyło się spotkanie z przedstawicielami nadzoru inwestorskiego. Mieszkańcy poprosili na nim o zachowanie zatoczki, która umożliwia im parkowanie samochodów wzdłuż ulicy.

- Przekazane uwagi zostały uwzględnione i podjęto działania mające na celu poprawę warunków użytkowania zatoki, bez konieczności jej kompleksowej przebudowy. Nawierzchnia zatoki wykonana z cegły klinkierowej znajduje się w stanie technicznym umożliwiającym jej bezpieczne użytkowanie - informuje Monika Fisz.

Urzędnicy odnieśli się do uskoku, na który skarży się pan Jan. Tłumaczą, że różnica wysokości powstała wskutek podniesienia poziomu jezdni po ułożeniu nowych warstw nawierzchni. Początkowo połączenie asfaltu z klinkierową nawierzchnią zatoczki wykonano z kruszywa kamiennego. Po uwagach mieszkańców inspektor nadzoru nakazał zastąpienie go betonem asfaltowym, który ma zapewnić trwalsze i łagodniejsze połączenie. Miasto zapewnia, że uwzględniono kwestię odprowadzania deszczówki. Inspektor polecił odpowiednie wyprofilowanie pobocza, tak aby woda spływała do istniejącego rowu przydrożnego. Zatoczkę oczyszczono z zalegającej ziemi i roślinności.

Zobowiązanie wykonawcy

Zapytaliśmy ZDiTM także o pozostawione fragmenty starych chodników i różnice w sposobie wykonania wjazdów do posesji. Fisz wyjaśnia, że nowe nawierzchnie układano głównie w miejscach, gdzie wcześniej znajdowały się chodniki z płyt betonowych i asfaltu lanego. Pozostałe odcinki były w ostatnich latach sukcesywnie remontowane, między innymi z pieniędzy pochodzących z rezerwy celowej. Kompleksowa przebudowa wszystkich wjazdów do posesji nie była przewidziana w ramach inwestycji. Zakres prac zależał od rodzaju istniejącej nawierzchni, zagospodarowania terenu i konieczności dostosowania wjazdu do nowej wysokości jezdni.

Osobno ZDiTM wyjaśnia remont drogi dojazdowej prowadzącej do posesji przy ulicy Janowskiej 57a–k: jej modernizacja była zaplanowana jeszcze przed ogłoszeniem przetargu i znalazła się w pierwotnej dokumentacji inwestycji.

- Mając na uwadze zarówno stan nawierzchni, jak i znaczenie tej drogi dla codziennej obsługi komunikacyjnej mieszkańców, zdecydowano o uwzględnieniu jej remontu w zakresie zadania - wyjaśnia rzeczniczka ZDiTM.

Dodaje, że droga ta zapewnia dojazd do posesji, podczas gdy wskazana przez pana Jana zatoczka pełni inną funkcję, a jej stan techniczny pozwala na dalsze użytkowanie. Prace na głównym ciągu jezdnym i pieszym ulicy Janowskiej zostały już zakończone. Przed ostatecznym odbiorem inwestycji miasto przeprowadzi jeszcze kontrolę wykonanych robót. Szczególnej weryfikacji poddane zostaną połączenie nowej nawierzchni z zatoczką i rozwiązania dotyczące odprowadzania wody opadowej.

- W przypadku stwierdzenia usterek lub nieprawidłowości wykonawca zostanie zobowiązany do ich usunięcia - zapowiada Monika Fisz z ZDiTM.

Aktualna wartość remontu ulicy Janowskiej wynosi ponad 7,5 miliona złotych.