Bartosz Janik
Umowę z Przedsiębiorstwem Robót Drogowych w Zamościu podpisano w obecności przedstawicieli samorządu województwa lubelskiego, Roztoczańskiego Związku Powiatowo-Gminnego oraz Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie. Wykonawcę reprezentował prezes Marcin Basak. Inwestycja jest częścią projektu "Rowerowe Roztocze", którego celem jest rozbudowa sieci dróg pieszo-rowerowych w miastach i na obszarach wiejskich regionu.
- To jest coś, czego w kraju chyba nie ma w tej wielkości. Pokażemy wszystkim turystom z całej Polski piękne Roztocze - mówił marszałek województwa lubelskiego Jarosław Stawiarski.
Jak podkreślał, samorząd traktuje przedsięwzięcie nie tylko jako inwestycję w infrastrukturę, ale również jako sposób na rozwój lokalnej gospodarki. Nowe trasy mają zwiększyć atrakcyjność turystyczną regionu, a w konsekwencji przychody przedsiębiorców świadczących usługi noclegowe, gastronomiczne i turystyczne.
- Turystyka jest gałęzią gospodarki, która przynosi określone dochody. To szansa, żeby w lubelskim mieć dodatkowe przychody z turystyki rowerowej - przekonywał marszałek.
Pierwsze kilometry powstaną w gminie Józefów
Podpisana umowa obejmuje dwa odcinki dróg wojewódzkich. Pierwszy, o długości około 3,75 km, powstanie wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 849, od granicy miasta Józefów przy ul. Armii Krajowej do skrzyżowania z drogą powiatową nr 2946L. Zaplanowano tam drogę pieszo-rowerową o szerokości 3,5 m i nawierzchni asfaltowej. Powstaną również przejazdy dla rowerzystów, zatoka autobusowa z wiatą, a także elementy odwodnienia. Wartość tych prac to blisko 5,9 mln zł.
Drugi odcinek zostanie wybudowany w miejscowości Długi Kąt, przy drodze wojewódzkiej nr 853, między skrzyżowaniami z drogą gminną i powiatową nr 2949L. Będzie miał około 653 m długości i 3 m szerokości. Jego realizacja pochłonie ponad 1,1 mln zł.
Inwestycja realizowana jest w ramach działania "Turystyczne Lubelskie" programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 (FEL).
Za przeprowadzenie obu inwestycji odpowiada Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie.
Prezes firmy wykonawczej Marcin Basak zapewniał podczas konferencji, że pod względem technicznym roboty nie należą do szczególnie skomplikowanych. Konieczne będą jednak prace przygotowawcze, w tym wytyczenie przebiegu nowych dróg oraz wycinka drzew na części odcinka przy DW 849.
Ponad ćwierć miliarda złotych na rowerową sieć
Budowa w Józefowie to część znacznie większego przedsięwzięcia, obejmującego kilka powiatów województwa lubelskiego. W ramach dwóch projektów - dotyczących obszarów miejskich i wiejskich - powstanie łącznie ponad 125 km nowych dróg pieszo-rowerowych. Około 21 km zaplanowano w miastach, a ponad 104 km na terenach wiejskich.
Łączna wartość obu projektów wynosi około 263 mln zł, z czego ponad 187 mln zł stanowią fundusze unijne, a przeszło 10 mln zł pochodzi z budżetu państwa. Pozostałą część zapewniają samorządy uczestniczące w przedsięwzięciu.
Inwestycje obejmą tereny od Kraśnika, przez okolice Janowa Lubelskiego, Biłgoraja, Józefowa, Zwierzyńca i Tomaszowa Lubelskiego, aż po miejscowość Siedliska w gminie Lubycza Królewska. Nowe odcinki zostaną włączone do istniejącej infrastruktury i uzupełnią Centralny Szlak Rowerowy Roztocza, którego długość ma przekroczyć 275 km.
Ważnym elementem przedsięwzięcia będzie infrastruktura towarzysząca. W 15 lokalizacjach zaplanowano miejsca obsługi rowerzystów, wyposażone między innymi w zadaszone wiaty, stojaki, stacje napraw oraz urządzenia umożliwiające ładowanie rowerów elektrycznych. Powstaną również parkingi rowerowe i siedem punktów ładowania pojazdów elektrycznych.
Realizacja całej inwestycji ma zakończyć się do końca 2028 roku.
Projekt strategiczny, czyli jaki?
Władze województwa podkreślają, że "Rowerowe Roztocze" zostało uznane za przedsięwzięcie o znaczeniu strategicznym i wpisane do Kontraktu Programowego dla Województwa Lubelskiego.
W praktyce oznaczało to możliwość ubiegania się o dofinansowanie w trybie niekonkurencyjnym, bez rywalizacji z innymi projektami w otwartym konkursie. Nie zwalniało to jednak beneficjenta z obowiązku złożenia wniosku i przejścia oceny formalnej oraz merytorycznej. Projekt dotyczący obszarów wiejskich został wybrany do dofinansowania 28 kwietnia 2026 roku.
Marszałek Jarosław Stawiarski przekonywał podczas konferencji, że strategiczny charakter inwestycji wynika przede wszystkim z jej potencjału gospodarczego. Rozwój turystyki rowerowej ma zwiększyć zainteresowanie Roztoczem i przełożyć się na dodatkowe dochody w regionie.
Samorządy połączą siły
Liderem przedsięwzięcia jest Roztoczański Związek Powiatowo-Gminny. W projekcie uczestniczą samorządy gminne i powiatowe oraz województwo lubelskie. Współpraca pozwoliła objąć inwestycją obszar znacznie większy niż teren pojedynczej gminy czy powiatu.
Wojciech Żukowski, burmistrz Tomaszowa Lubelskiego i przewodniczący zarządu związku, przyznał podczas konferencji, że przygotowanie przedsięwzięcia wymagało pokonania wielu trudności administracyjnych i organizacyjnych.
Przełomowe znaczenie miało, jak zaznaczył, włączenie do realizacji projektu samorządu województwa oraz Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie. Umożliwiło to sprawniejsze przygotowanie inwestycji obejmujących drogi wojewódzkie.
- Roztocze potrzebowało i potrzebuje takich inwestycji, które stwarzają nowe możliwości. Że jest piękne, że ma piękną kulturę, że ma wspaniałą przyrodę, o tym my, mieszkańcy, wiemy. Chcemy, żeby dowiadywali się o tym turyści - mówił Żukowski.
185 tysięcy odwiedzających rocznie?
W dokumentacji projektowej założono, że liczba osób odwiedzających obiekty turystyczne objęte wsparciem wyniesie około 185 tys. rocznie. Nie oznacza to jednak, że tylu nowych turystów przyjedzie wyłącznie dzięki wybudowanym trasom. To wskaźnik planowanych efektów przedsięwzięcia, którego rzeczywista skuteczność będzie możliwa do ocenienia po zakończeniu inwestycji.
Samorządy chcą zwiększyć zainteresowanie regionem również poprzez działania promocyjne. Zaplanowano sześć rajdów rowerowych pod hasłem "Rowerowe Roztocze - odkryj region na dwóch kołach”"oraz stworzenie specjalnego portalu internetowego dla turystów.
Nowa infrastruktura ma przy tym służyć nie tylko przyjezdnym. Drogi pieszo-rowerowe ułatwią mieszkańcom codzienne przemieszczanie się między miejscowościami, zapewniając bezpieczniejszą alternatywę dla jazdy rowerem po jezdniach.
Marszałek Stawiarski nie ukrywa, że oczekiwania wobec projektu są duże.
- Mam nadzieję, że w ciągu dwóch lat zrealizujemy całą ścieżkę i będzie produkt turystyczny na miarę XXI wieku, który zawojuje Polskę. Takie mam marzenia - mówił podczas konferencji.
Na razie pierwszym sprawdzianem tych zapowiedzi będzie budowa ponad czterech kilometrów infrastruktury w gminie Józefów. Pozostałe odcinki mają powstawać w ramach kolejnych zadań, tak aby cały projekt został ukończony przed końcem 2028 roku.
Komentarze