Na noc przykrywam go pierzynką

• Ma pan czerwone porsche, piękną kobietę u boku. Czego mężczyzna może chcieć więcej? - Niczego. No, może niektórzy woleliby czerwone ferrari. Ale ja tego modelu porsche szukałem cztery lata. • Tak trudno było kupić? - Sprowadziłem go z Kalifornii. Musiałem go przywieźć aż stamtąd, bo to bardzo rzadki typ porsche 356 z mocniejszym silnikiem. Szukałem akurat takiego, bo nie chciałem, żeby jadąc ulicą, wyprzedzał mnie ktoś małym fiatem. • Czyli auto jest na dodatek szybkie... - Zdarzyło mi się jechać nim 200 km/h, ale prędkość nie jest najważniejsza. Najważniejszy jest klimat, jaki mają w sobie takie stylowe samochody. • Pan i pilotka jesteście ubrani zgodnie z modą panującą w latach 60. - Tamten styl był bardzo podobny do współczesnego, ale rzeczywiście jesteśmy ubrani tak jak kierowcy z tamtych czasów. Mam proste spodnie, koszulkę polo, skórzane rękawiczki i zegarek, a moja pasażerka chustkę na głowie i spodnie rybaczki. Staraliśmy się, żeby wszystko wyglądało tak jak wtedy. • Czy ktoś oprócz pana dotyka kierownicy tego samochodu? - Nie przypominam sobie, żebym dawał go komuś prowadzić. Chyba dlatego, że bardzo o niego dbam. Kiedy odstawiam go do garażu, przykrywam go specjalnym bawełnianym pokrowcem. Śmieję się, że to jego pierzynka. Krzysztof Elsner zwyciężył w konkursie elegancji w kategorii pojazdów powojennych. W kategorii przedwojennych sobotni konkurs elegancji w Puławach wygrał Michał Ratyński na samochodzie Wanderer W24 z 1938 r. W klasyfikacji generalnej samochodów przedwojennych wygrał Michał Dzienio na aero 30 z 1937 r., a powojennych Adam Majewski na fiacie 128 3P z 1977 r.