Prace zaczną się wtedy, gdy miasto otrzyma od wojewody tzw. ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, a taki dokument spodziewany jest pod koniec września. Wtedy na miejscu zjawią się drogowcy, którym zostanie mało czasu, bo z całą przebudową muszą się uwinąć do końca października.
Roboty będą podzielone na kilka etapów, a najdłużej potrwa pierwszy z nich, który nie będzie jeszcze tym najbardziej uciążliwym. Przebudowa zacznie się od zwężenia al. Kraśnickiej. Nadal będzie można nią przejechać w obu kierunkach, ale miejsca będzie mniej.
Całkowicie zamknięty zostanie za to wyjazd z drogi nr 747. Kierowcom udostępniona ma być tymczasowa, szeroka na 7 m droga poprowadzona przez teren targowiska i stacji LPG. Ma ona służyć również jadącym w kierunku Bełżyc i Opola Lubelskiego. Niemożliwy będzie ponadto wjazd i wyjazd z ul. Łanowej. – Dojazd będzie przez ul. Bełżycką oraz ul. Folwarczną – informuje Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. Dla pieszych zostaną wyznaczone tymczasowe przejścia.
Wszystkie te utrudnienia w ruchu powinny trwać przez około dwa lub trzy tygodnie. Później będzie jeszcze gorzej.
Wjazd w boczne drogi nadal ma być zamknięty, zaś al. Kraśnicka jeszcze bardziej zwężona i to do tego stopnia, że konieczne będzie prowadzenie ruchu wahadłowo. Ruchem kierować będą tu ręcznie drogowcy. W następnym etapie będzie niemal tak samo, tyle że al. Kraśnicka będzie zwężona z drugiej strony, ale pod koniec otwarty ma być już wyjazd z bocznych dróg.
Projekt przebudowy
Przewiduje montaż sygnalizacji świetlnej u wylotu drogi 747, poprawiony ma być też kształt samego skrzyżowania, które jest teraz szczególnie niewygodne dla kierowców wyjeżdżających z podporządkowanej drogi w kierunku Lublina. Wydzielony będzie też pas ruchu dla jadących od strony Kraśnika i skręcających w lewo w drogę wojewódzką. Sygnalizacja świetlna stanie też na skrzyżowaniu z ul. Łanową.
Komentarze