Radosław Szczęch
Wskazany odcinek drogi ekspresowej, jak przypominają pracownicy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie, do użytku został oddany w już 2013. Dobowe natężenie ruchu sięga tutaj nawet 35 tys. pojazdów, a to jeden z najwyższych wyników w całym województwie lubelskim. Z drogi na co dzień korzystają kierowcy podróżujący pomiędzy Lublinem a Świdnikiem, Chełmem, Zamościem i granicą Polski z Ukrainą.
- Żeby utrzymać drogę w dobrym stanie technicznym przez kolejne lata, konieczne było przeprowadzenie prace utrzymaniowych, obejmujących m.in. wymianę warstwy ścieralnej nawierzchni - tłumaczą drogowcy.
Przygotowania do tego remontu już się rozpoczęły. Pierwszy etap zakłada przełożenie ruchu z jezdni w kierunku Lublina na tę prowadzącą w stronę Piask. W tym czasie uwolniony fragment przejdzie zaplanowany remont, tzn. usunięcie starej warstwy ścieralnej i ułożenie w jej miejsce nowej. Pod koniec miesiąca ruch zostanie przełożony na odnowiony odcinek, a wymiana nawierzchni rozpocznie się na jezdni prowadzącej w trakcie normalnego użytkowania w kierunku Piask.
W związku z remontem zmieni się także organizacja na samym węźle Lublin-Felin. W jego trakcie jego łącznice zostaną zamknięte, podobnie jak wiadukt do ul. Piaseckiej. Otwarty dla ruchu pozostanie natomiast wiadukt nad S12 w ciągu al. Jana Pawła II w Świdniku.
W tym roku podobny remont nawierzchni przeprowadzony został na S12/S17 pomiędzy węzłami Nałęczów i Końskowola oraz na kilku innych fragmentach trasy za obwodnicą Lublina w stronę Warszawy i Radomia. W miejscach, gdzie nie zakończono nanoszenia oznakowania poziomego można spotkać biało-czerwone plastikowe pachołki oraz ograniczenie dopuszczalnej prędkości do 90 km/h.
Drogowcy proszą kierowców o ostrożną jazdę i stosowanie się do tymczasowego oznakowania.
Komentarze