Walczą o Hetmana. Zamość ma stracić jedyny pociąg dalekobieżny

Zmiany w rozkładzie mają wejść w życie 9 marca. Zgodnie z nimi trasa pociągu Hetman, kursującego z Zamościa do Poznania będzie skrócona. Skład ruszy w trasę nie z Zamościa z Rzeszowa. W zamian pasażerowie dostaną autobus. - PKP Intercity planuje uruchomić autobusową komunikację zastępczą skomunikowaną ze skróconym do Rzeszowa pociągiem - mówi Zuzanna Szopowska, rzeczniczka PKP Intercity. Spółka tłumaczy, że zmiany w rozkładzie są wymuszone małą liczbą pasażerów. - Przeciętnie na odcinku Rzeszów-Zamość z pociągu korzystało ok. 20-30 podróżnych - mówi Szopowska. Z likwidacją pociągu na zamojskim odcinku nie zgadzają się przedstawiciele stowarzyszenia "Padwa Północy”. - Jeśli stracimy połączenie, to stracimy również szanse na pieniądze z potężnych środków na infrastrukturę w latach 2014-2020. Więcej ludzi korzystałoby z pociągów gdyby były nowsze i szybsze - mówi Paweł Miszczuk, prezes stowarzyszenia. - Niestety, połączenie było bardzo słabo promowane, a na trasie brakowało zniżek. 37 zł za odcinek ok. 120 km to sporo - dodaje. Według członków "Padwy północy” problemem były także częste zmiany godzin odjazdu pociągu. Stowarzyszenie rozesłało w tej sprawie listy do parlamentarzystów z Lubelszczyzny. - Część z nich już się z nami skontaktowała. Z kolei europoseł Bratkowski wysłał również pismo do minister infrastruktury - mówi Miszczuk. - Chcielibyśmy się spotkać z PKP Intercity i przedstawić nasze pomysły na połączenie Zamość-Rzeszów - dodaje. Do walki o Hetmana włączył się również Urząd Miasta. - W 2010 roku po jego interwencji prezydenta miasta PKP uruchomiło to połączenie na nowo. Teraz znowu rozmawiamy z Intercity. Wysłaliśmy też oficjalne pismo. Mamy nadzieję, że uda się zmienić tę decyzję - informuje Paweł Czechalski z Urzędu Miasta w Zamościu.