Prace utrudniające przejazd zostają wznowione po przerwie tłumaczonej zimowymi warunkami. Zamknięta ma być połowa szerokości jezdni pod mostem, ruch będzie się odbywać wahadłowo czynną połową jezdni. Ma nim sterować sygnalizacja świetlna. Taklie utrudnienia mają trwać do piątku.
Most jest przebudowywany w ramach modernizacji linii kolejowej łączącej Lublin z Warszawą. Z tego samego powodu prowadzone są prace na wiaduktach nad ul. Diamentową i Drogą Męczenników Majdanka.
– Modernizowane mosty i wiadukty kolejowe na linii w kierunku Warszawy, zapewnią na lata większe bezpieczeństwo i sprawność w ruchu kolejowym – przekonuje spółka PKP PLK.
Przebudowa obejmuje też perony stacji Lublin Główny, gdzie zamontowano już docelowe zadaszenie peronu 3. Wcześniej stała tu tylko prowizoryczna wiata przystankowa.
Ostatnie prace na linii łączącej Lublin z Warszawą, w tym budowa łącznicy z linią prowadzącą do Stalowej Woli, powinny być ukończone w przyszłym roku.
Komentarze