W przetargu wybrano ofertę Przedsiębiorstwa Usług Technicznych Intercor. Za budowę tego odcinka wykonawca dostanie 528,9 mln. zł. Umowa ma być podpisana w drugim kwartale 2021 roku, po kontroli Urzędu Zamówień Publicznych.
Droga pobiegnie po nowym śladzie, czyli będzie budowana od początku. Za ponad pół miliarda złotych powstanie 18 km autostrady A2, z rezerwą pod budowę w przyszłości trzeciego pasa ruchu.
W sierpniu 2020 r. do ruchu został oddany ponad 15 km odcinek A2 pomiędzy węzłem Lubelska, a obwodnicą Mińska Mazowieckiego. Wiosną tego samego roku zostały podpisane umowy na dwie kolejne części autostrady pomiędzy węzłami Kałuszyn i Groszki oraz Gręzów i Siedlce Zachód.
– Przewidywany termin ukończenia tych dwóch odcinków to jesień 2023 r. – wyjaśnia Tarnowska.
Pod koniec stycznia tego roku podpisana została umowa na ostatni odcinek autostrady pomiędzy węzłami Groszki i Gręzów. Planowany termin zakończenia prac to lato 2024 r.
Tarnowska dodaje, że toczą się jeszcze cztery postępowania przetargowe na kolejny fragment A2: – W lutym wybraliśmy najkorzystniejsze oferty na trzy odcinki A2: pomiędzy węzłem Siedlce Zachodnie, a miejscowością Malinowiec, od węzła Łukowisko – rejon miejscowości Swory oraz od Swor do węzła Biała Podlaska. W przypadku ostatniego 32-kilometrowego odcinka autostrady A2, od Białej Podlaskiej do granicy z Białorusią, trwa przetarg na wybór projektanta, który opracuje projekt budowlany i uzyska niezbędne decyzje umożliwiające realizacje robót w terenie. 3 lutego 2021 r. odbyło się otwarcie ofert. Kolejnym etapem będzie ogłoszenie przetargu na realizację prac.
Komentarze