Blisko, coraz bliżej drugiego brzegu

Po połączeniu wszystkich części, zostaną one przetransportowane na drugi brzeg rzeki przy pomocy specjalnych szyn umieszczonych na moście. Kilka dni temu zakończyło się podnoszenie scalonych na barkach stalowych elementów konstrukcji przęsła. Przez wiele dni podniesienie konstrukcji do góry było niemożliwe z powodu niskiego stanu wody w Wiśle. Żeby barka mogła podpłynąć w odpowiednie miejsce, trzeba było dopiero pogłębiać dno rzeki. Następnie za pomocą siłowników konstrukcja została podniesiona do góry. Sama operacja podnoszenia trwała aż dwa dni. Prace prowadzone są również w innych miejscach przyszłej pierwszej części obwodnicy Puław. W sumie ich zaawansowanie przekroczyło 71 proc. Budowa całej obwodnicy wraz z mostem zostanie ukończona za rok (pab)