Suchą nogą przez Wisłę

Stalowy element najpierw został ustawiony na barkach. Następnie dzięki czterem siłownikom umieszczonym na dotychczas zbudowanych fragmentach mostu konstrukcja ruszyła w górę. - Z prędkością ok. dwóch metrów na godzinę - mówi Włodzimierz Idasz, inżynier kontraktu. Operacja zakończy się dzisiaj. I już dzisiaj można by teoretycznie przekroczyć Wisłę nową przeprawą. Ale zanim stanie się to bezpieczne, minie jeszcze trochę czasu. Bo budowlańcy dopiero zaczną budowę pomostu, który znajdzie się na stalowych belkach. Na koniec lipca zaawansowanie robót na budowie całej obwodnicy Puław wraz z mostem wynosiło 76 proc. To trochę mniej niż zakładał plan. Prace mają się zakończyć na początku kwietnia przyszłego roku, ale czy się uda, zależy od pogody (pab)