Volkswagen prezentuje na Międzynarodowym Salonie Samochodowym (IAA) studyjny model przyszłego L1. Jest to pierwszy projekt wersji seryjnej. W pełni hybrydowy samochód dzięki nadwoziu z tworzywa sztucznego wzmacnianego włóknem węglowym (CFK) waży tylko 380 kilogramów. Ze średnim zużyciem paliwa 1,49 litra oleju napędowego to doskonale nadające się do codziennego użytku i ekstremalnie aerodynamiczne auto (Cw 0,195) Volkswagena awansuje do miana najoszczędniejszego samochodu świata. Emisja CO2 rozwijającego prędkość maksymalną 160 km/h L1 wynosi 39 g/km.
Komentarze