Dziennik budowy S17: W terenie i w urzędach (zdjęcia)

Najwięcej dzieje się na zadaniu numer 5, czyli (węzeł Witosa, początek obwodnicy Piask). Drogowcy kontynuują prace związane z rozbiórką ogrodzeń i reklam w pasie drogowym. Gazownicy, elektrycy i telekomunikacja przerabiają instalacje kolidujące z przebiegiem trasy. – Zdejmowany jest humus pod drogi dojazdowe i obiekty inżynieryjne. Wszystkie prace ziemne prowadzone są pod kontrolą saperów. Trwa frezowanie nawierzchni na prawym pasie jezdni prawej (w kierunku Piask) od skrzyżowania z al. Lotników Polskich do Krępca. W związku z tym zamknięty jest jeden pas ruchu i obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/h – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Wykonano pale betonowe pod most na drodze dojazdowej w Wierzchowiskach, trwają prace przy palach pod kładkę dla pieszych na wysokości ul. Drewnianej (przed skrzyżowaniem z al. Lotników Polskich), a po ich ukończeniu rozpoczną się przed Bystrzejowicami. – Od dziś, czyli od piątku 8 kwietnia, zamknięta zostanie nitka jezdni w kierunku Piask od Bystrzejowic – dodaje Nalewajko. – Ruch będzie odbywał się drugą jezdnią w obydwu kierunkach. Toczy się postępowanie o ZRID na zadanie 5a, czyli nowy dojazd do Świdnika. Dziennik budowy S17: Drogowcy mają pełne ręce roboty (zdjęcia) Budowa S17 |