Projektanci po przesłaniu pierwszych koncepcji spotkali się z szeregiem uwag ze strony puławskiego samorządu oraz współpracujących z nim architektów. Po zakończeniu negocjacji ostateczny efekt naniesionych zmian i poprawek nie budzi już zastrzeżeń prezydenta. Budynek zostanie co prawda znacznie obniżony poprzez rezygnację z piętra. W zamian za to wizerunek nowego dworca ma poprawić: nowa elewacja, winda, jakość wykończenia, przestronna poczekalnia, stojaki dla rowerów, czy adaptacja sąsiadującego z dworcem budynku. Ta ostatnia sprawa była szczególnie ważna dla samorządowców, w takim stopniu, że warunkowała ich zgodę na całą przebudowę. Gdy i ten postulat został spełniony, miasto zaakceptowało projekt.
Jak zapewnia PKP, prace budowlane mogą ruszyć jeszcze w tym roku. Część dworcowa zostanie zburzona i zbudowana od nowa, ta mieszkalna przejdzie natomiast głęboką zmianę. W trakcie prowadzonych prac pasażerowie na peron będą mogli dostać się bezpośrednio od strony al. Partyzantów. Obiekt ma być ukończony pod koniec przyszłego roku.
Za tę inwestycję będzie odpowiadała wybrana w drodze przetargu radomska firma Darco. Przebudowa dworca wraz z jego częścią mieszkalną ma kosztować prawie 3 mln złotych.
Komentarze