Zajezdnia powstaje na działce przy ul. Stefczyka 40, którą dwa lata temu przewoźnik kupił za 4 miliony zł od Ruchu. Budowa będzie kosztować niecałe 5 milionów. – Jesteśmy już na jednym z końcowych etapów – mówi Tomasz Fulara, prezes Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Zakłada, że w nowej bazie będzie stacjonować około 50 pojazdów, głównie autobusy, ale też kilka trolejbusów wyposażonych w dodatkowy napęd.
Przy Stefczyka ma się odbywać pełna obsługa: od tankowania, przez naprawy bieżące i mycie. Nie będzie tylko hali napraw głównych ani lakierni, które pozostaną tylko w głównej bazie spółki przy ul. Grygowej. Właśnie z tego jednego miejsca wyruszają teraz w trasy wszystkie autobusy MPK, a od jakiegoś czasu także trolejbusy przeniesione ze zlikwidowanej zajezdni przy al. Kraśnickiej.
Skupienie wszystkich wozów w jednej bazie jest kłopotliwe, bo niektóre pojazdy muszą pokonywać rano długi dystans, by dotrzeć na pętlę, z której powinny zacząć kursy. Nowa baza ma zmniejszyć te uciążliwości. – Będziemy w stanie obsługiwać stąd cały Czechów – mówi Fulara. Stacjonować mają tu również trolejbusy obsługujące pętlę obok szpitala dziecięcego przy ul. Chodźki.
To, że pojazdy MPK będą mieć bliżej do pracy oznaczać ma dla spółki wymierne oszczędności. – Na kosztach dojazdów na trasy spodziewamy się oszczędzić 970 tys. złotych rocznie – szacuje prezes MPK. Spółka dostała właśnie od Ratusza pozwolenie na kolejne prace budowlane. – Jeśli nie będzie ostrej zimy, to nową zajezdnię chcemy uruchomić już w marcu.
Nie jest to jedyna zajezdnia, którą chce uruchomić miejski przewoźnik. Kolejna powstać ma na należącym do spółki terenie przy Głuskiej, gdzie niegdyś mieściła się baza drogowców. Tu planowane jest ulokowanie trolejbusów solarisa wyposażonych w spalinowy agregat prądotwórczy.
110
tyloma trolejbusami dysponuje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
228
tyloma autobusami dysponuje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne
50
około tylu pojazdów ma stacjonować w nowej bazie na Czechowie
Komentarze