Tym razem maszyna jednak nie wykonywała pomiarów. - To nasz nowy samolot Beechcraft King Air 350, który otrzymaliśmy pod koniec ubiegłego roku. Od kilku dni wykonujemy loty treningowo-pomiarowe, aby przygotować go do pracy. Na razie nie dokonywaliśmy żadnych pomiarów urządzeń lubelskiego lotniska – mówi Mikołaj Karpiński, rzecznik prasowy PAŻP.
Zakup i wyposażenie nowej „Papugi” kosztowały ok. 34 mln zł. Barwnie malowane maszyny służą agencji do kontrolowania urządzeń nawigacyjnych na lotniskach. – Takie pomiary zazwyczaj są przeprowadzane co kilka miesięcy, lub w razie doraźnej potrzeby – mówi Karpiński.
Zdjęcia dzięki uprzejmości Lubelskiej Grupy Spotterskiej
Komentarze