Urządzenia zamontowane na dachu mogą wytworzyć nawet 25 proc. energii elektrycznej potrzebnej autobusowi. – Panele pozwalają na konkretne oszczędności – stwierdza Weronika Opasiak, rzecznik Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego. Im więcej prądu powstanie na dachu pojazdu, tym mniej musi wytworzyć alternator. – Pozwala to na zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy, nawet do 5 proc. w ciągu roku – podaje rzeczniczka. MPK szacuje, że jeden autobus „oszczędza” dzięki temu 5500 zł rocznie.
Oszczędności dotyczą nie tylko paliwa. – W pojazdach posiadających system, został całkiem wyeliminowany problem nadmiernego rozładowania akumulatorów, ich żywotność uległa znacznemu wydłużeniu – informuje Opasiak.
Wyjaśnijmy: autobus zużywa prąd nawet, gdy stoi w zajezdni, bo wciąż działa część urządzeń, jak np. kamery monitoringu. Energia jest pobierana z akumulatorów, które nie są wówczas doładowywane przez alternator. Wtedy przydają się panele słoneczne. Brak problemów z akumulatorami też jest dla przewoźnika korzyścią, bo maleją koszty napraw i wymiany. Ale nie tylko. – Konsekwencją jest wyeliminowanie strat spowodowanych utratą kursów, czy kosztów związanych z dojazdem pogotowia technicznego do usuwania awarii systemów zasilania.
Już teraz panele fotowoltaiczne jeżdżą na dachach 108 autobusów MPK, w tym 34 przegubowców. Spółka zainstalowała je niedawno na pojazdach marki Mercedes i Autosan. – Docelowo chcemy by były na wszystkich autobusach – zapowiada rzeczniczka przewoźnika.
Instalację urządzeń wspiera finansowo Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, bo im mniej autobus zużyje paliwa, tym mniej wytworzy spalin. Jak podaje MPK, ze spalania jednego litra oleju napędowego powstaje ponad 2,6 kg dwutlenku węgla, tymczasem autobus wyposażony w panele powinien zużyć w ciągu roku o około 1500 litrów oleju mniej niż pojazd bez takich urządzeń.
Zamawiając nowe autobusy dla Lublina (w toku są przetargi na 23 pojazdy, które mają dotrzeć w przyszłym roku) Zarząd Transportu Miejskiego zastrzegł, że dodatkowe punkty będzie przyznawać za wyposażenie pojazdów w panele fotowoltaiczne.
Komentarze