Chodzi o dwa odcinki o długości blisko 8 km od mostu na Wiśle do zjazdu z wiaduktu nad linią kolejową oraz od granic miasta do Moszczanki.
Firma Highway ma 17 miesięcy na opracowanie dokumentów. Później GDDKiA ogłosi przetarg na wyłonienie wykonawcy rozbudowy.
Koszt wykonania dokumentacji to 1,8 mln zł. Będzie ona zawierać szczegółowy opis przyszłych prac, a także obejmować m.in.: geologię, hydrogeologię i geotechnikę, analizy i prognozy ruchu, środowisko, opracowania ekonomiczno-finansowe oraz opracowania techniczne z rozwiązaniami projektowymi w zakresie branży drogowej, mostowej i towarzyszących.
Projekt będzie konsultowany z samorządem i przedstawiony lokalnej społeczności.
W ramach inwestycji trasa nr 48 ma być dostosowana do wymogów technicznych dla klasy dróg GP. - Przewidujemy wzmocnienie konstrukcji nawierzchni tak, by przenosiła obciążenie pojazdów o nacisku 11,5 t/oś, przebudowę przejazdów kolejowych, a na odcinku pomiędzy Dęblinem a Moszczanką również poszerzenie jezdni z obecnych 7 do 9 metrów - wyjaśnia Krzysztof Nalewajko z GDDKiA.
Przebudany zostanie też most i kładka w Żdżarach, zbudowane zostaną lewoskręty i przebudowane zatoki autobusowe i chodniki. Powstaną także ścieżki rowerowe.
Przebudowa planowana jest na lata 2021 - 2023.
Komentarze