Radosław Szczęch
Dzięki odblokowaniu ul. Komunalnej (która nie kończy się już w lesie), z ul. Dęblińskiej możemy dojechać aż do ul. Mościckiego. W ten sposób powstał rodzaj skrótu, atrakcyjnego zwłaszcza dla rowerzystów oraz właścicieli aut osobowych, którzy mogą łatwiej dostać się do Zakładów Azotowych, Puławskiego Parku Naukowo-Technologicznego, czy stacji kolejowej Puławy-Chemia.
Poza przedłużeniem Komunalnej i Mościckiego oraz remontowi wiaduktu kolejowego, w ramach inwestycji powstał również nowy odcinek ul. Majdan oraz ostatni fragment ścieżki rowerowej łączącej centralną część miasta z przemysłową. Kierowcy samochodów, którzy będą korzystać z nowego ronda powinni pamiętać, by w nią nie skręcać. To asfaltowa droga dla rowerów prowadząca do mostku nad Kurówką oraz oddanego przed laty traktu w kierunku ul. Prusa.
Budowa nowych ulic zakończyła się pod koniec grudnia zeszłego roku, około pół roku po terminie. Opóźnienie było spowodowane nieprzewidzianą kolizją z infrastrukturą kolejową (zbyt nisko wkopanym przewodem energetycznym). Prace drogowe wznowiono po usunięciu tej usterki przez PKP-PLK.
Co ważne, z wymienionych ulic na razie legalnie korzystać mogą jedynie piesi i rowerzyści. Zmotoryzowani muszą zaczekać na zakończenie odbiorów technicznych zwieńczone oddaniem nowych dróg do użytku. Według pracowników puławskiego Ratusza, formalności powinny zakończyć się na przełomie stycznia i lutego.
Choć firmy Wod-Gaz i PRD Zwoleń zakończyły już swoje zadanie (biorąc pod uwagę dofinansowanie, miasto zapłaciło za całość ok. 2,8 mln zł), to osoby poruszające w pobliżu stacji Puławy-Chemia nie powinny być zaskoczone widokiem robotników w pomarańczowych kamizelkach. W ciągu najbliższych tygodni kolej będzie budować przejścia z ul. Mościckiego na nowe perony. Po zakończeniu prac, ogrodzenie wokół samej stacji powinno zostać zdemontowane.
Komentarze