Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama Obserwuj Dziennik Wschodni na Facebooku!

Powiat Parczewski walczy z wykluczeniem komunikacyjnym. Coraz więcej linii autobusowych dla mieszkańców

Od momentu upadku PKS Włodawa czy Biała Podlaska liczba połączeń w powiecie Parczewskim systematycznie malała a niezmotoryzowana część społeczności załamywała ręce. Oferty prywatnych przewoźników często były tylko "na papierze" - jakość świadczenia usług w postaci realizacji tras i godzin zgodnie z rozkładami jazdy pozostawały wiele do życzenia.
Powiat Parczewski walczy z wykluczeniem komunikacyjnym. Coraz więcej linii autobusowych dla mieszkańców

Autor: unsplash.com

Obecnie mieszkańcy miejscowości oddalonych od centrum powiatu coraz rzadziej narzekają na brak dostępu do urzędów, szkół czy placówek zdrowotnych. Powód? Starostwo Powiatowe w Parczewie konsekwentnie rozwija lokalną komunikację publiczną, znacząco zwiększając liczbę linii autobusowych i dostępne dofinansowanie.

Jak wynika z informacji udzielonej przez Wydział Komunikacji Starostwa, powiat jest organizatorem przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej od 2022 roku. W ciągu czterech lat wsparcie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych systematycznie rosło - od 71 tys. zł w pierwszym roku do ponad 1,5 mln zł w 2025 roku.

- Obecnie na terenie powiatu funkcjonuje 13 linii komunikacyjnych. Autobusy docierają między innymi do wsi Sosnowica, Jabłoń, Milanów, Makoszka, Rudno, Lejno czy Kodeniec. Pierwotnie były to zaledwie dwie linie. Obserwując potrzeby mieszkańców, systematycznie rozwijaliśmy ofertę - tłumaczy Starostwo. W planowaniu tras istotne jest zdanie samych mieszkańców, a także sugestie wójtów gmin. Zmiany dotyczą przebiegu linii, liczby kursów i godzin odjazdów. Dlatego ważne jest, aby na bieżąco były składane uwagi celem rozwoju połączeń - podkreślają urzędnicy.

Jakość usług przewozowych na celowniku

Powiat przykłada też wagę do komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. 

- Autobusy muszą być w dobrym stanie technicznym, zapewniać bezpieczną podróż i komfort jazdy. Stosowanie środków Funduszu wymaga spełnienia określonych warunków, np. dotyczących wieku taboru - podkreślają urzędnicy.

Dzięki systematycznym obserwacjom potrzeb transportowych oraz uwzględnianiu liczby przewożonych pasażerów, w tym uczniów dojeżdżających do szkół, obecna siatka połączeń jest uważana za optymalną. Wprowadzono również kursy popołudniowe i niedzielne, aby młodzież i studenci mogli swobodnie dotrzeć do internatów czy akademików.

Frontem do pasażera

Starostwo inwestuje również w nowoczesne kanały informacyjne. Operatorzy posiadają profile w mediach społecznościowych, gdzie publikują aktualne rozkłady jazdy, cenniki biletów oraz komunikaty o awariach czy opóźnieniach. 

Działania powiatu spotkały się z pozytywnym odzewem mieszkańców i władz gmin -podkreślają urzędnicy.

Rozwój komunikacji publicznej w powiecie Parczewskim to przykład, jak lokalne władze mogą skutecznie eliminować wykluczenie komunikacyjne, dając mieszkańcom realną możliwość korzystania z usług i instytucji w regionie.

To jednak nie koniec

Władze powiatu zapowiadają analizę frekwencji na nowych liniach i ewentualne korekty tras. Niewykluczone jest także uruchomienie kolejnych połączeń, jeśli zainteresowanie mieszkańców utrzyma się na obecnym poziomie.

Dla wielu rodzin już dziś to jednak wyraźna zmiana jakości życia. Autobus, który pojawia się zgodnie z rozkładem, stał się symbolem powrotu do normalności. W powiecie, gdzie przez lata komunikacja publiczna była luksusem, dziś coraz częściej mówi się o niej jak o podstawowym prawie mieszkańca.

Rozkłady jazdy są dostępne na stronie powiat.parczew.pl

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Komentarze

Reklama

ALARM 24

Masz dla nas temat?

Daj nam znać pod numerem:

+48 691 770 010

Kliknij i poinformuj nas!

Reklama

CHCESZ BYĆ NA BIEŻĄCO?

Reklama
Reklama
Reklama