O krok od tragedii

Wszystko działo się tuż przed godz. 9 na ul. Filaretów. Neoplan linii 39 zmierzał w stronę ul. Zana. Zaraz za wiaduktem nad wąwozem kierowca jadącego z tyłu jelcza prywatnej komunikacji zauważył, że dzieje się coś złego. Koło neoplana bardzo mocno chwiało się na boki. Jelcz przyspieszył, wyprzedził niesprawny autobus. Na następnym przystanku konduktor pognał do kierowcy neoplana, by powiadomić go o usterce. Kurs linii 39 zakończył się tuż przed dość stromym wzniesieniem. - Przecież on nie wjechałby pod górę. Koło stoczyłoby się na samochody - mówi przejęty kierowca jelcza. MPK bagatelizuje zdarzenie. - Poluzował się drążek sterowniczy w osi. W żadnym wypadku nie groziło to urwaniem koła - zapewnia Stanisław Wojnarowicz. • Czy często dochodzi do takich usterek? - Chyba rzadko. Nie potrafię odpowiedzieć. Rzecznik MPK podaje zupełnie inny przebieg zdarzeń, niż miały one miejsce w rzeczywistości. - To sam kierowca wezwał pogotowie techniczne, bo odczuł wibracje - twierdzi Wojnarowicz. Tymczasem świadkiem zdarzenia był nasz reporter. To nie pierwszy przypadek, gdy autobusy MPK stwarzają zagrożenie na drodze. Półtora roku temu na Al. Racławickich oberwało się przednie koło neoplana. Pojazd uderzył w taksówkę, której kierowca - na szczęście - został lekko ranny. Rok wcześniej koło, które odpadło od przegubowego ikarusa stoczyło się w dół ul. 3 Maja, poważnie uszkadzając stojącego przy jezdni trabanta i raniąc wysiadającą z niego kobietę.