2007 pachnie asfaltem

Drogowcy rozkopią skrzyżowanie ul. 3 Maja z Radziwiłłowską i zaczną przedłużać ul. Jana Pawła II. Z trasy nad zalew zniknie zbędny zakręt, ul. Lipowa dostanie nowy asfalt a na Zana stanie las sygnalizatorów. Zapowiada się rok pełen robót drogowych. Najdłużej oczekiwaną drogową inwestycją w mieście jest przebudowa skrzyżowania ul. 3 Maja i Radziwiłłowskiej. W tym miejscu jezdnie zostaną poszerzone, dzięki czemu pojawią się dodatkowe pasy dla skręcających i sygnalizacja świetlna. Zatoka przystankowa przy pl. Litewskim sprzed placu zabaw zostanie przeniesiona bliżej Krakowskiego Przedmieścia, w okolice szaletu. Dzięki tym zabiegom powinny zniknąć kolejki samochodów wyjeżdżających z ul. Radziwiłłowskiej w lewo. Ale tak dobrze będzie za rok, bo prace nie zakończą się w 2007. W 2007 będą wyłącznie utrudnienia. Szczególnie na ul. Radziwiłłowskiej, która będzie okresowo zamknięta. Ratusz zapewnia, że tylko na chwilę. Za to w tym roku zakończy się remont al. Andersa i Smorawińskiego oraz ul. Nadbystrzyckiej. Tę ostatnią czeka więcej zmian. Miasto wyprostuje odcinek pomiędzy rondem a mostem kolejowym. Teraz kręta jezdnia musi omijać dom. Po przebudowie pobiegnie wzdłuż rzeki. Wyremontowana zostanie też Droga Męczenników Majdanka od pętli trolejbusowej do ul. Doświadczalnej - oprócz nowego asfaltu pojawią się chodniki i ścieżka rowerowa. Ul. Doświadczalna będzie poszerzona a obok niej powstanie pętla dla komunikacji miejskiej. Na skrzyżowaniu z ul. Lucyny Herc pojawią się światła dla pieszych. Nową nawierzchnię otrzyma też ul. Lipowa od Ogrodu Saskiego do Okopowej. - Wyremontujemy także chodniki i poszerzymy zatokę przystankową przy dawnej Astorii - mówi Andrzej Bałaban, zastępca dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej w lubelskim Urzędzie Miasta. Poprawi się też stan ul. Mełgiewskiej. Do remontu pójdzie część od Gospodarczej do końca fragmentu dwupasmowego. - Zakres prac będzie podobny, jak na Jana Pawła II. Musimy też poprawić odwodnienie drogi - dodaje Bałaban. Dobra wiadomość dla pieszych. Na ul. Zana pojawią się światła - na skrzyżowaniu z ul. Juranda i Wallenroda oraz na krzyżówce z ul. Jana Sawy. Na środku jezdni mają powstać wysepki. Podobnie będzie na ul. Kunickiego, która od lat przoduje w liczbie wypadków z udziałem pieszych. Sprawniej niż teraz będziemy mogli poruszać się obok największego lubelskiego szpitala. Wzdłuż al. Kraśnickiej powstanie dodatkowa, pomocnicza jezdnia łącząca ul. Pielęgniarek z przyszpitalnymi parkingami. Jest też szansa na to, że przestaniemy się wstydzić za chodniki wzdłuż ul. Nowy Plac Targowy, Nadstawnej i Ruskiej.